Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2020 | Page 627

Notation standardisée de la qualité des pneus 619
mesure des conditions d’utilisation
et varient de façon appréciable en
fonction des habitudes de conduite,
des entretiens effectués, de la
nature et de l’état des routes et du
climat.
& TRACTION AA, A, B, C
S13AC03
Pour la traction, les notes attribuées
sont, de la plus haute à la
plus basse, AA, A, B et C. Ces
notes représentent l’aptitude du
pneu à s’arrêter sur revêtement
humide, telle qu’elle a été mesurée
au cours d’essais effectués dans
des conditions déterminées sur des
surfaces d’essais officielles en béton
et en asphalte. Un pneu noté C
risque de présenter de médiocres
performances de traction.
DANGER
La note de traction attribuée à
un pneu est déterminée au
terme d’essais de freinage en
ligne droite et ne présume pas
des performances de traction
en accélération, en virage, en
situation d’aquaplanage ou en
pointe.
& TEMPÉRATURE A, B, C
S13AC04
Les notes de température sont A (la
plus haute), B et C. Elles représentent
la résistance du pneu à la
génération de chaleur et son aptitude
à dissiper la chaleur, ces
qualités ayant été appréciées en
laboratoire dans des conditions
déterminées au moyen d’une roue
d’essai. Une température élevée
persistante peut entraîner la dégradation
du matériau et la réduction
de la durée de service du pneu et
une température excessive peut
entraîner une défaillance soudaine.
La note C correspond au niveau de
performances que tous les pneus
de véhicules de tourisme doivent
atteindre selon la Norme fédérale
de sécurité des véhicules automobiles
Nº109. Les notes B et A sont
attribuées aux pneumatiques qui,
sur la roue d’essai en laboratoire,
présentent un niveau de performances
supérieur au minimum
exigé par la loi.
DANGER
La note de température attribuée
à un pneu est significative
pour un pneu convenablement
gonflé et qui n’est pas en
état de surcharge. La vitesse
excessive, le gonflage insuffisant
et l’état de surcharge,
isolément ou en combinaison,
peuvent provoquer l’échauffement
et la défaillance du pneu.
Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité
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