Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2020 | Page 454

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Système de surveillance du conducteur
. Ne touchez pas la caméra de reconnaissance
de l’utilisateur ou la source
de lumière infrarouge (LED) directement
avec vos doigts. S’il y a de la
saleté ou une trace de doigt sur ces
parties, il ne sera pas possible de bien
surveiller le conducteur. S’il y a de la
saleté ou une trace de doigt sur ces
parties, essuyez-les avec un chiffon
doux et sec, ou essuyez doucement
avec un chiffon humide après l’avoir
bien essoré.
. Si la surface de la caméra de reconnaissance
de l’utilisateur ou de la
source de lumière infrarouge (LED)
est rayée, une détection correcte peut
ne pas être possible. Faites attention à
ce que des objets durs n’entrent pas en
contact avec ces parties.
. En cas de condensation sur la
caméra de reconnaissance de l’utilisateur
ou sur la source de lumière
infrarouge (LED), une détection correcte
peut ne pas être possible. En cas
de condensation sur ces parties, essuyez-la
avec un chiffon doux et sec.
. Lors de l’enregistrement d’un utilisateur
pour la reconnaissance de l’utilisateur,
évitez de fermer vos yeux
autant que possible.
. Si le taux de réussite de la reconnaissance
de l’utilisateur est faible, il
est possible que l’utilisateur ne soit pas
correctement enregistré. Supprimez
les données enregistrées et effectuez
à nouveau l’enregistrement.
. Si un utilisateur conduit fréquemment
avec des lunettes et des lentilles
de contact, il est recommandé d’effectuer
l’enregistrement aussi bien en
portant les lunettes qu’avec les lentilles
de contact.
. La reconnaissance de l’utilisateur
commence immédiatement après être
entré dans le véhicule, mais si l’utilisateur
regarde vers le bas ou vers le
rétroviseur du côté conducteur pendant
un long moment, l’utilisateur peut
ne pas être reconnu.
. Lorsqu’une personne ayant un jumeau
ou que des personnes ayant les
mêmes traits de visage sont enregistrés,
l’autre personne peut être reconnue
incorrectement en tant qu’utilisateur
enregistré lors de l’entrée dans le
véhicule.
. Si la personne assise dans le siège
passager se penche vers le siège du
conducteur, ou dans d’autres cas,
lorsque deux visages ou plus se trouvent
près du siège du conducteur, le
système peut ne pas fonctionner correctement.
. Dans certains cas, le système estime
que les yeux de l’utilisateur sont
fermés lorsque celui-ci regarde vers le
bas lors de la conduite, comme lorsqu’il
vérifie les instruments ou l’écran
de navigation. Dans de tels cas, l’avertisseur
sonore de conduite en état de
somnolence peut retentir ou le système
peut ne pas fonctionner correctement.
. Si les yeux sont plissés en cas de
rire ou lorsqu’il y a une lumière extérieure
éblouissante, le système peut
déterminer que les yeux sont fermés et
l’avertisseur sonore de conduite en
état de somnolence peut retentir, ou le
système peut ne pas fonctionner correctement.
. La conduite en état de somnolence
ou l’avertissement pour les états d’endormissement
sont reconnus à partir
de la durée et du pourcentage de temps
que les yeux sont fermés. L’avertisseur
sonore de conduite en état de somnolence
ne retentit pas seulement quand
le conducteur est fatigué ou bâille.
. Même si le conducteur n’est pas
fatigué, si ses yeux sont fermés ou s’il
cligne fréquemment des yeux, l’avertisseur
sonore de conduite en état de
somnolence peut retentir.
. L’avertisseur sonore de conduite
inattentive peut retentir si le conducteur
se penche vers l’avant ou sort sa
tête de la vitre lors de la conduite.
. L’avertisseur sonore de conduite
inattentive ne retentit pas lorsque le