Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2020 | Page 112

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Coussin de sécurité SRS (coussin de sécurité du Système de Retenue Supplémentaire)
Si les capteurs suivants détectent une
collision par l’avant d’une intensité prédéterminée,
le module de commande
envoie au(x) module(s) de sécurité (seulement
au module conducteur, ou à la fois
au module conducteur et au module
passager avant) le signal de déploiement
du/des coussin(s) de sécurité frontal/frontaux
SRS.
. Les capteurs d’impact avant
. Les capteurs d’impact incorporés au
module de commande du coussin de
sécurité
Du côté conducteur, le coussin de sécurité
genoux SRS se gonfle également avec le
coussin de sécurité frontal SRS.
Les coussins de sécurité frontaux SRS du
conducteur et du passager avant sont
équipés de déclencheurs bi-étagés. Les
deux gonfleurs de chaque coussin de
sécurité sont actionnés soit l’un après
l’autre, soit simultanément, selon la violence
de l’impact dans le cas du coussin
de sécurité frontal SRS du conducteur, et
de la violence de l’impact et des caractéristiques
des objets ou personnes sur le
siège dans le cas du coussin de sécurité
frontal SRS pour passager avant.
! Après le déploiement
S01AH0210
Après le déploiement, le coussin de
sécurité SRS commence à se dégonfler
pour ne pas gêner la visibilité du conducteur
et sa capacité à maintenir le contrôle
du véhicule. Toutes ces opérations depuis
la détection de l’impact au dégonflement
des coussins de sécurité SRS se déroulent
en moins de temps qu’il n’en faut pour
cligner de l’œil.
Que seul le coussin de sécurité frontal
SRS du conducteur se déploie ou que les
coussins de sécurité frontaux SRS du
conducteur et du passager avant se
déploient tous deux, les prétensionneurs
de ceinture de sécurité du conducteur et
du passager avant se déclenchent en
même temps.
Le déploiement d’un coussin de sécurité
SRS s’accompagne d’un bruit de gonflement
soudain et assez fort, et d’un léger
dégagement de fumée. Tout ceci est le
résultat normal du déploiement. Cette
fumée n’est pas le signe d’un début
d’incendie dans le véhicule.
ATTENTION
Ne touchez pas les composants du
système des coussins de sécurité
SRS autour du volant et du tableau
de bord à mains nues juste après le
déploiement. Vous risqueriez de
vous brûler car le déploiement entraîne
un fort dégagement de chaleur
au niveau de certaines parties
du système.
! Exemple de type d’accident
S01AH0211
Le coussin de sécurité frontal SRS du
conducteur et le coussin de sécurité
frontal SRS pour passager avant sont
conçus comme suit.
. Pour se déployer en cas d’accident
impliquant une collision frontale de force
modérée à violente
. Pour ne se déclencher qu’une seule
fois
Le coussin de sécurité frontal SRS du
conducteur et le coussin de sécurité
frontal SRS pour passager avant ne sont
pas conçus pour fonctionner comme suit.
. Pour se déployer dans la plupart des
impacts frontaux de moindre force *1
. Pour se déployer dans la plupart des
impacts latéraux ou arrière ou dans la
plupart des renversements *2
*1: Parce que la protection nécessaire peut être
fournie par la ceinture seule.
*2: Parce que le déploiement seul du coussin de
sécurité frontal SRS du conducteur ou celui