Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2019 | Page 486

11-28 Entretien et réparations/Roues et pneus
véhicule n’ait roulé.
Lorsqu’un pneu se réchauffe, l’air
qu’il renferme se dilate et cela
augmente la pression du pneu. Il
ne faut donc pas dégonfler un pneu
chaud pour en réduire la pression.
REMARQUE
. La pression de l’air dans un
pneu augmente d’environ 30 kPa
(0,3 kgf/cm 2 , 4,3 psi) lorsque le
pneu se réchauffe.
. On peut considérer que les
pneus sont froids lorsque le
véhicule n’a pas roulé depuis
plus de 3 heures, ou s’il a roulé
moins de 1,6 km (1 mile).
DANGER
Ne dégonflez pas des pneus
chauds pour régler la pres-
sion. Il en résulterait une pres-
sion de gonflage trop basse.
Une pression de gonflage incor-
recte nuit à une bonne tenue de
route du véhicule et au confort, et
elle entraîne une usure anormale
des pneus.
. Pneus gonflés correctement
(bande usée uniformément)
La tenue de route et le contrôle de
la direction sont bons. La résis-
tance au roulement est faible, ce
qui réduit la consommation de
carburant.
. Pneus sous-gonflés (bande usée
sur les bords)
La résistance au roulement est
forte et la consommation de carbu-
rant est donc plus élevée.