Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2019 | Page 337

Démarrage et conduite/Transmission à variation continue
REMARQUE
. Tant que la température du liquide
de refroidissement du moteur est en-
core basse, la boîte de vitesses chan-
gera de rapport à un régime moteur
plus élevé que lorsque la température
du liquide de refroidissement est suffi-
samment haute, ceci dans le but de
faire monter le moteur plus rapidement
en température et d’en améliorer la
souplesse. Après la montée en tempé-
rature du moteur, les points de passage
des vitesses redeviennent automati-
quement normaux.
. Lorsque le liquide de transmission
automatique vient d’être vidangé, le
fonctionnement de la boîte de vitesses
peut sembler inhabituel. Ceci est dû à
l’annulation des données recueillies et
mémorisées par le microprocesseur
pour optimiser le moment où a lieu le
passage des vitesses en fonction de
l’état actuel du véhicule. Le retour au
fonctionnement optimal de la boîte de
vitesses se fait après que le véhicule a
roulé un certain temps.
. Lorsque vous conduisez le véhicule
avec une lourde charge en perma-
nence, tel que pendant le remorquage
de camping-car ou lors de la montée
d’une longue côte raide, le régime
moteur, la vitesse du véhicule et les
performances de refroidissement du
système de climatiseur peuvent être
réduits automatiquement. Il ne s’agit
pas d’une anomalie. Ce phénomène
provient de la fonction de commande
du moteur qui maintient la performance
de refroidissement du véhicule. Le
régime moteur et la vitesse du véhicule
reviennent à la vitesse normale lorsque
le moteur est capable de maintenir la
performance de refroidissement opti-
mum après la diminution de la charge.
La conduite lorsque le véhicule est très
chargé doit être effectuée avec la plus
grande prudence. Lorsque vous remor-
quez, n’essayez pas de doubler le
véhicule de devant en montée.
. La transmission à variation continue
est un système de type chaîne qui
procure une efficacité de la transmis-
sion pour une économie de carburant
maximum. Par moments, en fonction
des conditions de conduite variables,
un bruit d’opération de chaînes typique
de ce type de système pourrait être
noté.
7-27
& Levier sélecteur
S07BG01
1)
Bouton de levier sélecteur
– SUITE –