Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2018 | Page 530

Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité/Informations sur les pneus
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. Largeur de la section . Séparation de la bande de roule- Distance linéaire entre les exté-
rieurs des flancs d’un pneu gonflé,
excluant les élévations liées à
l’étiquetage, aux décorations, aux
bandes protectrices. ment pneu
Détacher la bande de roulement de
la carcasse du pneu. Charge supportée par un pneu, qui
se détermine par répartition sur
chaque essieu du total du poids
du véhicule en ordre de marche, du
poids des accessoires et du poids
normal d’un occupant (distribué
conformément au Tableau 1 qui
est ajouté à la fin de cette section)
et en divisant cette charge à l’es-
sieu par 2.
. Flanc
Portion du pneu comprise entre la
bande de roulement et le talon.
. Séparation du flanc
Séparation entre le composé en
caoutchouc et le composant du fil
câblé dans le flanc.
. Jante d’essai
Jante sur laquelle est monté un
pneu pour le test et ce qui peut être
toute jante jugée apte à l’utilisation
avec ce pneu.
. Voie de roulement
Portion du pneu qui entre en
contact avec la route.
. Strie de la bande de roulement
Section de la bande roulant en
circonférence autour d’un pneu.
. Indicateurs d’usure de la bande
de roulement (TWI, Treadwear indi-
cators)
Les projections des sillons princi-
paux sont conçues pour donner
une indication visuelle sur le niveau
d’usure de la bande.
. Capacité de charge du véhicule
Charge de marchandises et baga-
ges homologuée, plus 68 kg (150
lbs), multiplié par la capacité en
places recommandé pour le véhi-
cule.
. Charge normale du véhicule par
. Équipement de maintien de la
roue
Équipement utilisé pour maintenir
fermement l’assemblage pneu et
roue pendant l’essai.
. Charge maximale du véhicule
par pneu
Charge supportée par un pneu, qui
se détermine par répartition sur
chaque essieu du poids du véhicule
à la charge maximale et en divisant
cette charge à l’essieu par deux.
– SUITE –