Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2018 | Page 465

11-14 Entretien et réparations/Système de refroidissement
& Qualité et viscosité d’huile
recommandées
S11AE03
ATTENTION
N’utilisez que l’huile moteur de la
qualité et de la viscosité recomman-
dées.
Reportez-vous à “Huile moteur” F12-4.
REMARQUE
La viscosité, c’est-à-dire l’épaisseur de
l’huile moteur, influe sur la consomma-
tion de carburant. Les huiles de faible
viscosité permettent d’économiser le
carburant. Cependant, par temps
chaud, il faut une huile plus visqueuse
pour assurer la lubrification correcte
du moteur.
& Huile synthétique
S11AE05
Il est recommandé d’utiliser une huile
moteur synthétique satisfaisant aux exi-
gences de l’huile moteur classique.
Lorsque vous utilisez de l’huile synthé-
tique, vous devez utiliser une huile de la
même classe, viscosité et catégorie que
celle indiquée dans ce Manuel du conduc-
teur. Reportez-vous à “Huile moteur” F12-
4. Respectez aussi les fréquences de
remplacement de l’huile et du filtre à huile
prévues dans le Livret de Garantie et
d’Entretien.
REMARQUE
L’huile synthétique de grade et visco-
sité noté dans le chapitre 12 est
recommandée pour des performances
optimales du moteur. De l’huile
conventionnelle peut être utilisée si
de l’huile synthétique n’est pas dispo-
nible.
Système de refroidissement
S11AF
DANGER
N’ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d’arrêter le moteur
et attendez que le moteur ait suffi-
samment refroidi. Lorsque le moteur
est chaud, le liquide de refroidisse-
ment est sous pression. À l’ouver-
ture du bouchon alors que le moteur
est encore chaud, le liquide bouil-
lant risque de jaillir avec force et
d’infliger de très graves brûlures.
ATTENTION
. Les véhicules sont chargés en
usine avec du liquide de refroi-
dissement SUBARU, qui n’a pas
besoin d’être remplacé pendant
11 ans/220.000 km (137.500 mi-
les). Ne mélangez pas ce liquide
de refroidissement avec du li-
quide d’une autre marque ou
d’un autre type pendant cette
période. Ceci réduirait la durée
de vie du liquide de refroidisse-
ment. Si, pour quelque raison
que ce soit, il s’avérait néces-
saire de rétablir le niveau de