Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2018 | Page 465

11-14 Entretien et réparations/Système de refroidissement & Qualité et viscosité d’huile recommandées S11AE03 ATTENTION N’utilisez que l’huile moteur de la qualité et de la viscosité recomman- dées. Reportez-vous à “Huile moteur” F12-4. REMARQUE La viscosité, c’est-à-dire l’épaisseur de l’huile moteur, influe sur la consomma- tion de carburant. Les huiles de faible viscosité permettent d’économiser le carburant. Cependant, par temps chaud, il faut une huile plus visqueuse pour assurer la lubrification correcte du moteur. & Huile synthétique S11AE05 Il est recommandé d’utiliser une huile moteur synthétique satisfaisant aux exi- gences de l’huile moteur classique. Lorsque vous utilisez de l’huile synthé- tique, vous devez utiliser une huile de la même classe, viscosité et catégorie que celle indiquée dans ce Manuel du conduc- teur. Reportez-vous à “Huile moteur” F12- 4. Respectez aussi les fréquences de remplacement de l’huile et du filtre à huile prévues dans le Livret de Garantie et d’Entretien. REMARQUE L’huile synthétique de grade et visco- sité noté dans le chapitre 12 est recommandée pour des performances optimales du moteur. De l’huile conventionnelle peut être utilisée si de l’huile synthétique n’est pas dispo- nible. Système de refroidissement S11AF DANGER N’ouvrez jamais le bouchon du radiateur avant d’arrêter le moteur et attendez que le moteur ait suffi- samment refroidi. Lorsque le moteur est chaud, le liquide de refroidisse- ment est sous pression. À l’ouver- ture du bouchon alors que le moteur est encore chaud, le liquide bouil- lant risque de jaillir avec force et d’infliger de très graves brûlures. ATTENTION . Les véhicules sont chargés en usine avec du liquide de refroi- dissement SUBARU, qui n’a pas besoin d’être remplacé pendant 11 ans/220.000 km (137.500 mi- les). Ne mélangez pas ce liquide de refroidissement avec du li- quide d’une autre marque ou d’un autre type pendant cette période. Ceci réduirait la durée de vie du liquide de refroidisse- ment. Si, pour quelque raison que ce soit, il s’avérait néces- saire de rétablir le niveau de