Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2012 | Page 82

Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS

fumée n’est pas le signe d’un début
d’incendie dans le véhicule.

! Fonctionnement du coussin de sécurité frontal perfectionné SUBARU

1)
2)

Côté conducteur
Côté passager

Le système SUBARU de coussin de
sécurité frontal perfectionné est conçu

1-55

pour déterminer les conditions d’activation
ou de désactivation du coussin de sécurité frontal SRS du passager avant, en
fonction de la charge totale sur le siège
passager avant, ce poids étant surveillé
par le capteur de poids du système de
détection de passager avant. Pour cette
raison, il peut arriver que seul le coussin
de sécurité frontal SRS du conducteur se
déploie en cas de collision, mais ceci ne
signifie pas que le système est défaillant.
Si les capteurs auxiliaires avant installés
sous les ailes avant et les capteurs
d’impact incorporés au module de
commande de coussin de sécurité détectent une collision par l’avant d’une intensité prédéterminée, le module de
commande envoie au(x) module(s) de
sécurité (seulement au module conducteur, ou à la fois au module conducteur et
au module passager avant) le signal de
déploiement du coussin de sécurité SRS.
Les coussins de sécurité frontaux SRS du
conducteur et du passager avant sont
équipés de déclencheurs bi-étagés. Les
deux déclencheurs de chaque coussin
gonflable sont actionnés soit l’un après
l’autre, soit simultanément, selon la violence de l’impact dans le cas du coussin
de sécurité frontal SRS du conducteur, ou
de la violence de l’impact et de la charge
totale sur le siège dans le cas du coussin
– SUITE –