Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2012 | Page 406

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Entretien et réparations

. Ne fumez pas et ne mettez jamais
de feux à proximité du carburant
ou de la batterie. Cela pourrait
causer un incendie.
. L’alimentation en carburant étant
un circuit sous pression, le remplacement du filtre à carburant
ne doit être exécuté que par un
concessionnaire SUBARU.
. Protégez-vous les yeux avec une
protection appropriée pour éviter
toute pénétration ou projection
d’huile ou de fluide dans les
yeux. En cas de contact avec
les yeux, rincez-vous abondamment avec de l’eau propre.
. Ne touchez pas au câblage électrique du système de coussin de
sécurité SRS et du système des
prétensionneurs de ceinture de
sécurité; ne tentez pas de débrancher les connecteurs de ces
systèmes, car cela pourrait provoquer leur déclenchement ou,
au contraire, les rendre inopérants. NE faites JAMAIS de
contrôles sur ces câblages en
utilisant un testeur de circuits.
Pour toute intervention sur le
système de coussin de sécurité
SRS ou sur le prétensionneur de
ceinture de sécurité, consultez le

concessionnaire SUBARU le plus
proche.

& Avant toute intervention de
contrôle ou de réparation
dans le compartiment moteur

. Avant toute intervention d’entretien sur un véhicule équipé d’un
système de démarrage à distance du moteur, mettez provisoirement ce système en mode
de maintenance afin de l’empêcher de démarrer le moteur de
manière intempestive.

DANGER
. Arrêtez le moteur et serrez le
frein de stationnement pour éviter tout mouvement du véhicule.
. Attendez que le moteur ait refroidi. Les parties du moteur sont
très chaudes pendant la marche
et elles restent brûlantes un
certain temps après l’arrêt.
. Veillez à ne pas répandre d’huile
moteur, de liquide de refroidissement, de liquide de frein ou tout
autre fluide sur les composants
moteur chauds. Cela pourrait
provoquer un incendie.
. Retirez toujours la clé du contacteur d’allumage. Tant que le
contacteur d’allumage est en
position “ON”, le ventilateur du
radiateur peut se mettre soudainement en marche même après
l’arrêt du moteur.

& Lors d’intervention de
contrôle ou de réparation
dans le compartiment moteur
(modèles 2,5 L sans turbo)

ATTENTION
Ne touchez pas la protection du
courroie lors d’interventions de