Manuels Subaru Legacy Manuel du propriétaire Legacy 2012 | Page 145

3-16

Instruments et commandes

. Un allumage en ROUGE indique un
état de surchauffe du moteur
Ce témoin indicateur/témoin avertisseur
s’allume en ROUGE pendant 2 secondes
environ lors de la mise sur “ON” du
contacteur d’allumage. Après cela, le
témoin indicateur/témoin avertisseur
passe au BLEU et reste allumé en BLEU.
Ce témoin BLEU allumé s’éteint lorsque le
moteur est suffisamment chaud.
Si la température de liquide de refroidissement du moteur augmente au-delà de la
plage spécifiée, le témoin indicateur/avertisseur clignote en ROUGE. Dans ces
moments-ci, ralentissez le véhicule. Après
l’extinction du témoin clignotant ROUGE,
vous pouvez conduire le véhicule normalement. Cependant, si le témoin indicateur/avertisseur clignote souvent en
ROUGE, le circuit électrique pourrait être
en dysfonctionnement. Contactez votre
concessionnaire SUBARU pour une inspection.
Si la température de liquide de refroidissement du moteur augmente plus, le
témoin indicateur/avertisseur s’illumine
en ROUGE en continu. Dans ces moments-ci, le moteur pourrait être en surchauffe. Arrêtez dès que possible le
véhicule en toute sécurité et consultez
les étapes de la procédure d’urgence pour

les cas de surchauffe du moteur. Reportez-vous à “Surchauffe du moteur” F9-13.
Faites ensuite vérifier le système par le
concessionnaire SUBARU le plus proche.

REMARQUE
Si le moteur est redémarré après
certaines conditions de conduite, ce
témoin indicateur/avertisseur peut s’allumer en ROUGE. Toutefois, il s’agit
d’une défectuosité si le témoin indicateur/avertisseur s’éteint après un court
instant.

& Témoin avertisseur de
charge

Si ce témoin s’allume pendant que le
moteur tourne, cela signifie que le circuit
de charge ne fonctionne pas normalement.
Si le témoin s’allume pendant la conduite
ou ne s’éteint pas après que le moteur
démarre, arrêtez le moteur en première
situation d’urgence et vérifiez la courroie
de l’alternateur. Si la courroie est détendue ou cassée, ou bien si le témoin reste
allumé alors que la courroie est en bon
état, contactez immédiatement votre
concessionnaire SUBARU le plus proche.

& Témoin avertisseur de
pression d’huile

ATTENTION
Ne faites pas fonctionner le moteur
si le témoin avertisseur de pression
d’huile reste allumé. Cela peut endommager gravement le moteur.
Si ce témoin s’allume pendant que le
moteur tourne, cela signifie que la pression d’huile moteur est trop basse et que
le circuit de lubrification ne fonctionne pas
normalement.
Si le témoin s’allume pendant la conduite
ou bien s’il reste allumé après la mise en
marche du moteur, arrêtez le moteur dès
que la situation le permet et contrôlez le
niveau d’huile du moteur. Si le niveau est
bas, rajoutez de l’huile immédiatement. Si
le niveau d’huile moteur est normal mais
que le témoin reste allumé, contactez
immédiatement votre concessionnaire
SUBARU le plus proche.

& Témoin avertisseur du

bas niveau d’huile moteur

Ce témoin s’allume lorsque le niveau
d’huile moteur passe en dessous de la
limite minimale. Les conditions d’allumage