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. À de rares occasions, des cognements passagers se font entendre en provenance du moteur lorsque l’ on utilise l’ accélérateur un peu trop rapidement comme lors d’ un démarrage ou d’ une accélération. Il ne s’ agit pas d’ une anomalie.
. Le moteur démarre plus facilement lorsque les phares, la climatisation et le désembueur de lunette arrière sont éteints.
& Démarrage du moteur
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ATTENTION
S07BD01
N’ actionnez pas le démarreur du moteur pendant plus de 10 secondes. Si le moteur n’ a pas démarré au bout de 5 à 10 secondes après le lancement du démarreur, attendez au moins 10 secondes avant de faire une nouvelle tentative.
REMARQUE
. Il peut être difficile de démarrer le moteur après que la batterie ait été débranchée et rebranchée( après une intervention d’ entretien, par exemple). Cette difficulté provient de la fonction d’ autodiagnostic du papillon des gaz à commande électronique
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. Dans ce cas-là, il suffit de laisser le contacteur d’ allumage en position“ ON” pendant une dizaine de secondes avant de mettre le moteur en marche.
. Ne déplacez pas le levier sélecteur lorsque le démarreur du moteur est en action.
ATTENTION
Si vous remettez le moteur en marche alors que le véhicule est en mouvement, placez le levier sélecteur en position“ N”. Ne tentez pas d’ engager le levier sélecteur en position“ P” pendant que le véhicule est en mouvement.
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1. Serrez le frein de stationnement.
2. Éteignez les lumières et accessoires dont vous n’ avez pas besoin.
3. Mettez le levier sélecteur en position“ P” ou“ N”( de préférence“ P”). Le démarreur du moteur ne peut fonctionner que lorsque le levier sélecteur est en position“ P” ou“ N”.
4. Mettez le contacteur d’ allumage en position“ ON” et vérifiez que tous les témoins avertisseurs et indicateurs fonctionnent normalement. Reportezvous à“ Témoins avertisseurs et indicateurs
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” FP172.
5. Mettez le contacteur d’ allumage en position“ START” sans enfoncer la pédale d’ accélérateur. Relâchez la clé dès que le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas, effectuez les opérations suivantes.( 1) Ramenez le contacteur d’ allumage en position“ LOCK” et attendez au moins 10 secondes. Après avoir vérifié que le frein de stationnement soit serré, mettez le contacteur d’ allumage en position“ START” en tenant la pédale d’ accélérateur légèrement enfoncée( environ un quart de la course complète). Relâchez la pédale d’ accélérateur dès que le moteur démarre.
( 2) Si le moteur ne démarre pas, ramenez le contacteur d’ allumage en position“ LOCK” et attendez au moins 10 secondes. Ensuite, appuyez complètement sur la pédale d’ accélérateur et mettez le contacteur d’ allumage en position“ START”. Si le moteur démarre, relâchez immédiatement la pédale d’ accélérateur.
( 3) Si le moteur ne démarre pas, ramenez le contacteur d’ allumage en position“ LOCK”. Après avoir
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Démarrage et conduite
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– SUITE – |