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Roues et pneus
DANGER
N’ huilez ou ne graissez jamais les goujons ou écrous de roue quand vous installez un pneu neuf. Les écrous auraient tendance à se desserrer, ce qui pourrait causer un accident.
13. Tournez la manivelle du cric dans le sens inverse des aiguilles d’ une montre pour baisser le véhicule. couple prescrit, ne tournez jamais la clé à écrous de roue avec le pied ni au moyen d’ un tube de rallonge. Faites contrôler le couple de serrage des écrous de roue à la station-service la plus proche.
15. Rangez le cric, la manivelle de cric et la clé à écrous de roue dans leur espace de rangement.
DANGER
Après avoir remplacé avec un pneu neuf, ne placez jamais le pneu à remplacer ou les outils utilisés dans l’ habitacle. En cas d’ arrêt brusque ou de collision, ce matériel non fixé pourrait heurter et blesser les occupants du véhicule. Rangez tous les outils à l’ endroit prévu à cet effet.
11. Avant de mettre le pneu neuf en place, nettoyez les parties du moyeu en contact avec la roue avec un chiffon.
12. Installez le pneu neuf. Remettez les écrous de roue. Serrez-les à la main.
14. À l’ aide de la clé à écrous de roue, serrez les écrous de la roue au couple prescrit, en respectant l’ ordre de serrage de l’ illustration. Pour le couple de serrage des écrous de roue, reportez-vous à“ Pneus” FP553. Pour ne pas dépasser le