Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2025 | Page 473

Crevaisons 465
compresseur d’ air et réglez la pression d’ air à un niveau approprié( zone verte de la jauge d’ air).
ATTENTION
. Ne faites pas fonctionner le compresseur d’ air pendant plus de 10 minutes car il peut devenir chaud. Faites attention de ne pas vous brûler.
. Si la pression des pneus n’ atteint pas la zone verte pendant 10 minutes, il ne sera pas possible de sceller le pneu avec ce kit. Veuillez contacter votre concessionnaire SUBARU pour obtenir de l’ aide.
REMARQUE
. Après que le compresseur se mette à fonctionner, la pression d’ air va augmenter temporairement à 300 kPa( 3,0 kgf / cm 2, 45 psi) ou plus. Après environ 30 secondes, lorsque la totalité du produit d’ étanchéité est à l’ intérieur du pneu, la pression des pneus diminue, ce qui représente la pression d’ air dans le pneu.
. À des températures extrêmement basses entre −30 8C et −20 8C( −22 8F et −4 8F), la viscosité du
produit d’ étanchéité augmente, et ce dernier circulera plus lentement. À de telles températures, mettez le produit d’ étanchéité dans le véhicule pour le réchauffer avant de l’ utiliser.
. Lorsque vous réparez le pneu, si la jauge de pression d’ air est difficile à lire, éteignez une fois le commutateur de compresseur pour obtenir un relevé précis.
5. Pendant que vous remplissez le pneu d’ air, collez l’ étiquette de limite de vitesse sur la position indiquée dans l’ illustration.
DANGER
Ne collez pas l’ étiquette de limite de vitesse dans une position où celle-ci cache le témoin avertisseur, ou sur le volant. Elle peut interférer avec le fonctionnement normal du coussin de sécurité et conduire à une panne critique.
6. Éteignez le commutateur d’ alimentation du compresseur d’ air lorsque la pression d’ air atteint la zone verte de la jauge à air. Débranchez la fiche de la prise de courant.
– SUITE –
En cas d’ urgence
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