sionnaire SUBARU pour obtenir de l ’ aide . |
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Serrez le frein de stationnement et mettez le contacteur d ’ allumage en position “ ACC ”. Allumez le commutateur de compresseur d ’ air et réglez la pression d ’ air à un niveau approprié ( zone verte de la jauge d ’ air ).
ATTENTION
. Ne faites pas fonctionner le compresseur d ’ air pendant plus de 10 minutes car il peut devenir chaud . Faites attention de ne pas vous brûler .
. Si la pression des pneus n ’ atteint pas la zone verte pendant 10 minutes , il ne sera pas possible de sceller le pneu avec ce kit . Veuillez contacter votre conces-
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REMARQUE
. Après que le compresseur se mette à fonctionner , la pression d ’ air va augmenter temporairement à 300 kPa ( 3,0 kgf / cm 2 , 45 psi ) ou plus . Après environ 30 secondes , lorsque la totalité du produit d ’ étanchéité est à l ’ intérieur du pneu , la pression des pneus diminue , ce qui représente la pression d ’ air dans le pneu .
. À des températures extrêmement basses entre −30 8C et −20 8C ( −22 8F et −4 8F ), la viscosité du produit d ’ étanchéité augmente , et ce dernier circulera plus lentement . À de telles températures , mettez le produit d ’ étanchéité dans le véhicule pour le réchauffer avant de l ’ utiliser .
. Lorsque vous réparez le pneu , si la jauge de pression d ’ air est difficile à lire , éteignez une fois le commutateur de compresseur pour obtenir un relevé précis .
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5 . Pendant que vous remplissez le pneu d ’ air , collez l ’ étiquette de limite de vitesse sur la position indiquée dans l ’ illustration .
DANGER
Ne collez pas l ’ étiquette de limite de vitesse dans une position où celle-ci cache le témoin avertisseur , ou sur le volant . Elle peut interférer avec le fonctionnement normal du coussin de sécurité et conduire à une panne critique .
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En cas d ’ urgence
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