Démarrage et conduite / Démarrage et arrêt du moteur ( modèles avec système de démarrage à bouton-poussoir ) 7-15
Démarrage et arrêt du moteur ( modèles avec système de démarrage à boutonpoussoir )
S07BE
& Précautions de sécurité
S07BE06
Reportez-vous à “ Précautions de sécurité ” F2-5 .
& Portée de fonctionnement pour le système de démarrage à bouton-poussoir
S07BE01
Reportez-vous à “ Portée de fonctionnement pour le système de démarrage à bouton-poussoir ” F3-6 .
& Démarrage du moteur DANGER
S07BE03
. Il y a certaines précautions générales à suivre avant de démarrer le moteur . Lisez attentivement les précautions décrites dans “ Démarrage du moteur ” F7-12 .
. Si l ’ indicateur du contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir clignote en vert après le démarrage du moteur , ne conduisez surtout pas le véhicule . La direction est toujours bloquée , et cela peut entraîner un accident .
REMARQUE
Il peut être difficile de démarrer le moteur après que la batterie ait été débranchée et rebranchée ( après une intervention d ’ entretien , par exemple ). Cette difficulté provient de la fonction d ’ autodiagnostic du papillon des gaz à commande électronique . Dans ce caslà , il suffit de laisser le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” pendant une dizaine de secondes avant de mettre le moteur en marche .
ATTENTION
. Lorsque l ’ indicateur de fonctionnement du contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir clignote en orange , il peut y avoir un dysfonctionnement du véhicule . Contactez immédiatement un concessionnaire SUBARU .
. Si l ’ indicateur du contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir clignote en vert après le démarrage du moteur , cela signifie que la direction est toujours bloquée . Enfoncez la pédale de frein tout en déplaçant le volant vers la droite et vers la gauche , et appuyez sur le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir .
. Ne maintenez pas le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir enfoncé pendant plus de 10 secondes . Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement . Si le moteur ne démarre pas , arrêtez d ’ appuyer sur le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir . Au lieu de cela , appuyez sur le contacteur d ’ allumage à boutonpoussoir sans enfoncer la pédale de frein pour mettre l ’ alimentation sur “ OFF ”. Attendez 10 secondes , puis enfoncez le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir pour démarrer le moteur .
REMARQUE
. Après le démarrage du moteur , le régime du moteur sera maintenu à un niveau élevé . . Lorsque le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir est enfoncé pendant que vous enfoncez la pédale d ’ embrayage ( modèles B / M ) ou la pédale de frein ( modèles CVT ), le démarreur du moteur fonctionne pendant au maxi-
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