Démarrage et conduite / Démarrage et arrêt du moteur ( modèles sans système de démarrage à bouton-poussoir ) 7-13 moteur démarre .
Si le moteur ne démarre pas , essayez la procédure suivante . ( 1 ) Ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ” et attendez au moins 10 secondes . Après avoir vérifié que le frein de stationnement est bien serré , mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” en tenant la pédale d ’ accélérateur légèrement enfoncée ( environ un quart de la course complète ). Relâchez la pédale d ’ accélérateur dès que le moteur démarre . ( 2 ) Si le moteur ne démarre pas , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ” et attendez au moins 10 secondes . Ensuite , appuyez complètement sur la pédale d ’ accélérateur et mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ”. Si le moteur démarre , relâchez immédiatement la pédale d ’ accélérateur . ( 3 ) Si le moteur ne démarre pas , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ”. Après avoir attendu au moins 10 secondes , mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” sans toucher à la pédale d ’ accélérateur . ( 4 ) Si le moteur ne démarre toujours pas , contactez votre concessionnaire
SUBARU le plus proche pour demander de l ’ aide .
6 . Assurez-vous que tous les témoins avertisseurs et indicateurs s ’ éteignent une fois le moteur démarré . Le système d ’ injection du carburant réduit automatiquement le régime de ralenti du moteur à mesure que le moteur se réchauffe .
! Modèles CVT
S07BD0104
1 . Serrez le frein de stationnement .
2 . Éteignez les lumières et accessoires dont vous n ’ avez pas besoin .
3 . Mettez le levier sélecteur en position “ P ” ou “ N ” ( de préférence la position “ P ”).
Le démarreur ne peut fonctionner que lorsque le levier sélecteur est en position “ P ” ou “ N ”.
4 . Mettez le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” et vérifiez que tous les témoins avertisseurs et indicateurs fonctionnent normalement . Reportez-vous à “ Avertissement et indicateur ” F3-14 .
5 . Mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” sans enfoncer la pédale d ’ accélérateur . Relâchez la clé dès que le moteur démarre .
Si le moteur ne démarre pas , essayez la procédure suivante . ( 1 ) Ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ” et attendez au moins 10 secondes . Après avoir vérifié que le frein de stationnement est bien serré , mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” en tenant la pédale d ’ accélérateur légèrement enfoncée ( environ un quart de la course complète ). Relâchez la pédale d ’ accélérateur dès que le moteur démarre . ( 2 ) Si le moteur ne démarre pas , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ” et attendez au moins 10 secondes . Ensuite , appuyez complètement sur la pédale d ’ accélérateur et mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ”. Si le moteur démarre , relâchez immédiatement la pédale d ’ accélérateur . ( 3 ) Si le moteur ne démarre pas , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ”. Après avoir attendu au moins 10 secondes , mettez le contacteur d ’ allumage en position “ START ” sans toucher à la pédale d ’ accélérateur . ( 4 ) Si le moteur refuse toujours de démarrer , contactez le concessionnaire SUBARU le plus proche pour demander de l ’ aide .
6 . Assurez-vous que tous les témoins avertisseurs et indicateurs s ’ éteignent une fois le moteur démarré . Le système
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