Sièges , ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS / Coussin de sécurité SRS ( Système de Retenue Supplémentaire ) 1-73
! Après le déploiement
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Après le déploiement , le coussin de sécurité latéral SRS se dégonfle immédiatement . Toutes ces opérations depuis la détection de l ’ impact au dégonflement du coussin de sécurité latéral SRS se déroulent en moins de temps qu ’ il n ’ en faut pour cligner de l ’ œil .
Le rideau de sécurité SRS reste gonflé un instant après le déploiement , puis se dégonfle lentement .
Le coussin de sécurité latéral SRS et le rideau de sécurité SRS du côté de l ’ impact se déploient même si le siège de ce côté n ’ est pas occupé .
Le déploiement d ’ un coussin de sécurité latéral SRS et d ’ un rideau de sécurité SRS s ’ accompagnent d ’ un bruit soudain et assez fort que fait le coussin en se gonflant , et aussi d ’ un léger dégagement de fumée . Ceci est le résultat normal du déploiement . La fumée n ’ est pas le signe d ’ un début d ’ incendie dans le véhicule .
ATTENTION
Ne touchez pas les composants du système et la zone autour du dossier de siège avant à mains nues juste après le déploiement des coussins de sécurité latéraux SRS . Vous risqueriez de vous brûler , car le déploiement entraîne un fort dégagement de chaleur au niveau de ces composants du système .
Après le déploiement , ne touchez à aucun des organes du système de rideau de sécurité SRS ( toute la partie du toit entre le montant avant et la partie du toit au-dessus du siège arrière ). Vous risqueriez de vous brûler , car le déploiement entraîne un fort dégagement de chaleur au niveau de ces composants du système .
! Exemple de type d ’ accident
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Le coussin de sécurité latéral SRS et le rideau de sécurité SRS sont conçus pour fonctionner comme suit :
. Pour se déployer en cas d ’ accident impliquant une collision latérale de force modérée à violente
. Pour ne se déclencher qu ’ une seule fois
Le coussin de sécurité latéral SRS et le rideau de sécurité SRS ne sont pas conçus pour se déployer dans les cas suivants :
. Dans la plupart des impacts latéraux de force moindre
. Dans la plupart des impacts par l ’ avant ou par l ’ arrière ( car ils ne protégeraient pas l ’ occupant du siège dans ces situations )
Les rideaux de sécurité SRS sont également conçus pour se déployer lorsque le véhicule est dans un état extrêmement incliné tel que lors d ’ un renversement . Ils ne sont pas conçus pour se déployer dans la plupart des cas où le véhicule est incliné .
Le déploiement des coussins de sécurité latéraux SRS et des rideaux de sécurité SRS dépend de l ’ intensité du choc que subit l ’ habitacle au moment d ’ une collision latérale . Cette intensité est très variable d ’ un type de collision à l ’ autre , et n ’ est pas nécessairement en rapport avec les dommages visibles sur le véhicule .
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