Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2019 | Page 458

Entretien et réparations/Remplacement des balais d’essuie-glace
subsistant dans la canalisation entre le
réservoir et les gicleurs en faisant fonc-
tionner le lave-glace un certain temps.
Dans le cas contraire, si le liquide se
trouvant dans la canalisation n’est pas
assez concentré pour la température
extérieure, il risque de geler et de boucher
les gicleurs.
ATTENTION
. Ajustez la concentration du li-
quide de lave-glace en fonction
de la température extérieure. Si le
liquide n’est pas assez concen-
tré, il risque d’obstruer la vision
en gelant contre le pare-brise, et
de geler dans le réservoir.
. Les réglementations locales ou
des États sur les composants
organiques volatiles peuvent
restreindre l’utilisation du métha-
nol, un additif antigel courant de
lave-glace de pare-brise. Des li-
quides de lave-glace contenant
un antigel non méthylique doi-
vent être utilisés uniquement
s’ils procurent une protection
par temps froid sans endomma-
ger la peinture, les balais d’es-
suie-glace et le système de lave-
glace.
Remplacement des balais
d’essuie-glace
S11AZ
La graisse, la cire, les insectes et toute
autre substance adhérant au pare-brise et
aux balais d’essuie-glace rendent le fonc-
tionnement des essuie-glace irrégulier et
forment des marques sur la vitre. Si vous
ne parvenez pas à éliminer ces impuretés
simplement en actionnant le lave-glace,
ou si le mouvement des essuie-glace est
irrégulier, nettoyez les balais d’essuie-
glace et la face externe du pare-brise (ou
de la lunette arrière) en frottant avec une
éponge ou un chiffon doux imbibé de
détergent neutre ou faiblement abrasif.
Après nettoyage, rincez la vitre et les
balais d’essuie-glace à l’eau propre. La
vitre est propre s’il ne s’y forme pas
d’auréoles pendant le rinçage à l’eau.
ATTENTION
. Ne nettoyez pas les balais d’es-
suie-glace avec de l’essence ou
du solvant (diluant à peinture,
benzine, etc.). Ces produits les
endommageraient.
. Lors du retrait des balais d’es-
suie-glace des bras d’essuie-
glace, ne remettez pas les bras
d’essuie-glace en position d’ori-
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gine. Autrement, la surface du
pare-brise serait rayée.
. Lors de la remise des bras d’es-
suie-glace en position d’origine,
remettez soigneusement les bras
d’essuie-glace sur le pare-brise à
la main. Vous ne devez pas
remettre les bras d’essuie-glace
au pare-brise par seul saut de
retour. Autrement, les bras d’es-
suie-glace seraient déformés et/
ou la surface de pare-brise serait
rayée.
. Lorsque vous soulevez le bras
d’essuie-glace du côté passager,
soulevez d’abord le bras d’es-
suie-glace du côté conducteur.
Autrement, l’ensemble d’essuie-
glace du côté passager et celui
du côté conducteur entreront en
contact l’un avec l’autre, ce qui
peut provoquer des rayures.
. Remettez le bras d’essuie-glace
du côté passager à sa position
d’origine avant de remettre celui
du côté conducteur à sa position
d’origine. Autrement, l’ensemble
d’essuie-glace du côté passager
et celui du côté conducteur en-
treront en contact l’un avec l’au-
tre, ce qui peut provoquer des
rayures.
– SUITE –