Entretien et réparations / Précautions concernant l’ entretien 11-5
& Avant toute intervention de contrôle ou de réparation dans le compartiment moteur
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DANGER
. Arrêtez toujours le moteur et serrez fermement le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de se déplacer.
. Attendez que le moteur ait refroidi. Le moteur est très chaud pendant la marche et il reste brûlant un certain temps après l’ arrêt.
. Veillez à ne pas répandre d’ huile moteur, de liquide de refroidissement du moteur, de liquide de frein ou tout autre fluide sur le moteur encore chaud. Cela pourrait provoquer un incendie.
. Lorsque le contacteur d’ allumage est en position“ ON”, le ventilateur du radiateur peut se mettre soudainement en marche même après l’ arrêt du moteur. Si votre corps ou vos vêtements viennent à entrer en contact avec un ventilateur en rotation, cela peut causer de graves blessures. Pour éviter tout risque de blessure,
suivez les précautions suivantes.
– Modèles avec système de démarrage à bouton-poussoir: Tournez toujours le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir sur la position“ OFF” et confirmez que l’ indicateur de fonctionnement sur le contacteur est éteint. Sortez alors le porte-clés d’ accès du véhicule.
– Modèles sans système de démarrage à bouton-poussoir: Retirez toujours la clé du contacteur d’ allumage.
. Avant toute intervention d’ entretien sur un véhicule équipé d’ un système de démarrage à distance( option concessionnaire), mettez provisoirement le système de démarrage à distance en mode de maintenance afin de l’ empêcher de démarrer le moteur de manière intempestive.
& Lors de toute intervention de contrôle ou de réparation dans le compartiment moteur
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ATTENTION
. Ne touchez pas le filtre à huile jusqu’ à ce que le moteur ait refroidi complètement. Ceci est dangereux et peut entraîner des brûlures ou d’ autres blessures. Notez bien que le filtre à huile est très chaud pendant que le moteur est en marche et il reste brûlant un certain temps après l’ arrêt.
– SUITE –