Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2019 | Página 362

Démarrage et conduite/Système de freinage automatique en marche arrière REMARQUE Si les capteurs radar doivent être réparés ou remplacés, ou que la zone du pare-chocs autour des capteurs radar nécessite une réparation, une peinture ou un remplacement, contac- tez votre concessionnaire SUBARU pour obtenir de l’aide. Système de freinage auto- matique en marche arrière (selon modèles) S07BN Le freinage automatique en marche ar- rière est un système conçu pour éviter les collisions ou réduire les dommages de collision lors de la marche arrière du véhicule. Si un mur ou un obstacle est détecté dans la direction de la marche arrière, le système en informera le conducteur avec un avertissement sonore et peut activer automatiquement les freins du véhicule. DANGER . Le freinage automatique en mar- che arrière n’est pas un système destiné à remplacer la responsa- bilité du conducteur à vérifier la présence de véhicules ou obsta- cles dans les environs pour évi- ter une collision. . Le conducteur est responsable de la sécurité lors de la conduite. Assurez-vous de toujours véri- fier les alentours de vos yeux lors de la marche arrière du véhicule. . Il y a des cas dans lesquels le véhicule ne peut pas éviter la collision, car le fonctionnement 7-65 du système a des limites. L’aver- tissement sonore ou le freinage automatique peut être retardé ou ne pas fonctionner du tout, même lorsqu’un obstacle est présent. . Le système n’est pas conçu pour détecter les personnes (y compris les enfants), les ani- maux ou d’autres objets en mou- vement. . Selon la condition du véhicule ou l’environnement vous entourant, la capacité du capteur sonar à détecter des objets peut être compromise. REMARQUE Le système de freinage automatique en marche arrière enregistre et mémorise les données suivantes lorsque le frei- nage automatique fonctionne. Il n’enre- gistre pas les conversations, les ren- seignements personnels ou d’autres données audio. . Distance de l’objet . Vitesse du véhicule . Position de la pédale d’accélérateur . Position de la pédale de frein . Position du levier sélecteur . Température extérieure . Le réglage de la sensibilité des – SUITE –