Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2019 | Página 362
Démarrage et conduite/Système de freinage automatique en marche arrière
REMARQUE
Si les capteurs radar doivent être
réparés ou remplacés, ou que la zone
du pare-chocs autour des capteurs
radar nécessite une réparation, une
peinture ou un remplacement, contac-
tez votre concessionnaire SUBARU
pour obtenir de l’aide.
Système de freinage auto-
matique en marche arrière
(selon modèles)
S07BN
Le freinage automatique en marche ar-
rière est un système conçu pour éviter les
collisions ou réduire les dommages de
collision lors de la marche arrière du
véhicule. Si un mur ou un obstacle est
détecté dans la direction de la marche
arrière, le système en informera le
conducteur avec un avertissement sonore
et peut activer automatiquement les freins
du véhicule.
DANGER
. Le freinage automatique en mar-
che arrière n’est pas un système
destiné à remplacer la responsa-
bilité du conducteur à vérifier la
présence de véhicules ou obsta-
cles dans les environs pour évi-
ter une collision.
. Le conducteur est responsable
de la sécurité lors de la conduite.
Assurez-vous de toujours véri-
fier les alentours de vos yeux lors
de la marche arrière du véhicule.
. Il y a des cas dans lesquels le
véhicule ne peut pas éviter la
collision, car le fonctionnement
7-65
du système a des limites. L’aver-
tissement sonore ou le freinage
automatique peut être retardé ou
ne pas fonctionner du tout, même
lorsqu’un obstacle est présent.
. Le système n’est pas conçu pour
détecter les personnes (y
compris les enfants), les ani-
maux ou d’autres objets en mou-
vement.
. Selon la condition du véhicule ou
l’environnement vous entourant,
la capacité du capteur sonar à
détecter des objets peut être
compromise.
REMARQUE
Le système de freinage automatique en
marche arrière enregistre et mémorise
les données suivantes lorsque le frei-
nage automatique fonctionne. Il n’enre-
gistre pas les conversations, les ren-
seignements personnels ou d’autres
données audio.
. Distance de l’objet
. Vitesse du véhicule
. Position de la pédale d’accélérateur
. Position de la pédale de frein
. Position du levier sélecteur
. Température extérieure
. Le réglage de la sensibilité des
– SUITE –