Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2019 | Seite 323

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Démarrage et conduite/Boîte de vitesses manuelle
& Vitesses de rapport
S07AF01
! Vitesses de rapport recommandées
S07AF0101
Le meilleur compromis entre économie du
carburant et performances du véhicule en
conduite normale est atteint en engageant
le rapport supérieur aux vitesses de
déplacement indiquées ci-après.
Rapport
de vitesse km/h (mph)
1ère 46 (28)
2ème 85 (53)
3ème 124 (77)
4ème Limite de vitesse tolérée par la loi
(Limite de vitesse affichée)
5ème
Passage au rapport
supérieur km/h (mph)
De 1ère en 2ème 24 (15)
De 2ème en 3ème 40 (25)
De 3ème en 4ème 64 (40)
De 4ème en 5ème 72 (45)
! Vitesses maximums admissibles
S07AF0102
Le tableau ci-après indique la vitesse
maximum admissible pour chacun des
rapports de la boîte de vitesses. L’aiguille
du compte-tours entre dans la zone rouge
si ces vitesses sont dépassées.
À l’exception des cas où une accélération
soudaine est requise, le véhicule ne
devrait pas être conduit avec l’aiguille du
compte-tours dans la zone rouge. Le non-
respect de cette précaution entraîne une
usure excessive du moteur, en plus de
nuire aux économies de carburant.
DANGER
Avant de rétrograder, vérifiez que la
vitesse du véhicule n’excède pas la
vitesse maximum admissible pour le
rapport à engager. Le non-respect
de cette précaution risquerait d’em-
baller le moteur et de l’endommager.
En outre, il faut savoir que l’applica-
tion d’un puissant effet de frein
moteur lorsque le véhicule roule
sur une surface glissante peut blo-
quer les rouez et ainsi entraîner une
perte du contrôle du véhicule, avec
le risque d’accident qui s’ensuit.
REMARQUE
Ne dépassez jamais la limite de vitesse
indiquée.
& Conseils de conduite
REMARQUE
S07AF02
Si les pédales d’accélérateur et de frein
sont enfoncées en même temps, le
couple moteur peut être limité. Il ne
s’agit pas d’une anomalie.
Ne laissez pas votre pied posé sur la
pédale d’embrayage pendant la conduite
et ne retenez pas le véhicule à l’arrêt dans
les côtes au moyen de la pédale d’em-
brayage. À la longue, ces pratiques
risquent d’endommager l’embrayage.
Ne laissez pas votre main posée sur le
levier de changement de vitesses pendant
la conduite. Cela peut entraîner une usure
excessive de certains organes de la boîte
de vitesses.
Lorsque la vitesse du véhicule doit être
réduite par suite du ralentissement de la
circulation, à l’entrée d’un virage ou dans
une côte, rétrogradez avant que le moteur
ne commence à peiner.
Dans les descentes en forte pente, rétro-
gradez en 4ème, 3ème ou 2ème selon le
cas. Ceci aide à maintenir la vitesse de
sécurité et limite l’usure des plaquettes de
frein.
Vous disposerez ainsi d’un effet de frein
moteur. N’oubliez pas qu’une utilisation
trop prolongée des freins en descente