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Démarrage et conduite / Démarrage et arrêt du moteur( modèles avec système de démarrage à bouton-poussoir)
pédale de frein, puis appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir pendant au moins 15 secondes. Le moteur peut alors démarrer. N’ utilisez cette procédure de démarrage du moteur qu’ en cas d’ urgence.. Lorsque le moteur n’ est pas démarré, la pédale de frein peut sembler rigide. Dans un tel cas, appuyez sur la pédale de frein avec plus de force que d’ habitude. Vérifiez que l’ indicateur de fonctionnement sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir devient vert, et appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir pour démarrer le moteur.
& Arrêt du moteur
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1. Arrêtez complètement le véhicule.
2. Placez le levier sélecteur en position“ P”( modèles CVT).
3. Appuyez sur le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir. Le moteur s’ arrête et l’ alimentation sera coupée.
DANGER
. Ne touchez pas le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir pendant la conduite.
Lorsque le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir est utilisé comme suit, le moteur s’ arrête.
– Le contacteur est enfoncé pendant 3 secondes ou plus.
– Le contacteur est enfoncé brièvement 3 fois de suite ou plus.
Lorsque le moteur s’ arrête, le servofrein ne fonctionne pas. Une plus grande pression du pied sera requise sur la pédale de frein.
Le système de servodirection ne fonctionnera pas non plus. Une plus grande force sera nécessaire pour la direction, et cela peut entraîner un accident.
. Si le moteur s’ arrête pendant la conduite, n’ actionnez pas le contacteur d’ allumage à boutonpoussoir et n’ ouvrez aucune des portières tant que le véhicule n’ est pas garé dans un endroit sûr. Cela est dangereux parce que le blocage de direction peut être activé. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, et contactez un concessionnaire SUBARU immédiatement.
ATTENTION
Pour les modèles CVT
. N’ arrêtez pas le moteur pendant que le levier sélecteur est sur une position autre que“ P”.
. Si le moteur est arrêté alors que le levier sélecteur est sur une position autre que“ P”, l’ alimentation sera mise sur“ ACC”. Si le véhicule est laissé dans cet état, il se peut que la batterie se décharge.
REMARQUE
Bien que vous puissiez arrêter le moteur en actionnant le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir, n’ arrêtez pas le moteur pendant la conduite sauf en cas d’ urgence.
& Lorsque le porte-clés d’ accès ne fonctionne pas correctement
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Reportez-vous à“ Porte-clés d’ accès- si le porte-clés d’ accès ne fonctionne pas correctement” ☞9-20.