Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2019 | Page 180

Instruments et commandes/Avertissement et indicateur
Pour éviter que le système antipollution ne
soit gravement endommagé, vous devez
alors:
. Réduire la vitesse du véhicule.
. Éviter les fortes accélérations.
. Éviter de monter des pentes très
raides.
. Si possible, réduire la charge du
véhicule.
Après plusieurs trajets avec le véhicule, il
arrive que le témoin avertisseur d’anoma-
lie moteur CHECK ENGINE cesse de
clignoter pour rester allumé en perma-
nence. Il faut alors immédiatement faire
contrôler le véhicule par un concession-
naire agréé SUBARU.
& Témoin indicateur de
température basse de
liquide de refroidisse-
ment/Témoin avertis-
seur de température
élevée du liquide de re-
froidissement
S03AE48
ATTENTION
. Après la mise sur “ON” du
contacteur d’allumage, si le té-
moin indicateur/témoin avertis-
seur réagit des manières suivan-
tes, ceci peut indiquer une défec-
tuosité du circuit électrique.
Contactez immédiatement votre
concessionnaire SUBARU en
vue d’effectuer un contrôle.
– Il clignote en ROUGE.
– Il demeure allumé en ROUGE
pendant plus de 2 secondes.
– Il clignote alternativement en
ROUGE et en BLEU.
. Si ce témoin indicateur/avertis-
seur réagit de la manière sui-
vante pendant la conduite,
conformez-vous aux mesures
spécifiques appropriées indi-
quées ci-dessous.
– Clignote ou s’allume en
ROUGE:
Arrêtez dès que possible le
véhicule en toute sécurité et
consultez les étapes de la
procédure d’urgence à suivre
en cas de surchauffe du mo-
teur. Faites ensuite vérifier le
système par le concession-
naire SUBARU le plus proche.
Reportez-vous à “Surchauffe
du moteur” F9-14.
– Clignote alternativement en
ROUGE et en BLEU:
Le circuit électrique pourrait
3-19
être défectueux. Contactez
votre concessionnaire
SUBARU pour une inspection.
Ce témoin indicateur de température
basse de liquide de refroidissement/té-
moin avertisseur de température élevée
de liquide de refroidissement possède les
trois fonctions suivantes.
. Il s’allume en BLEU pour indiquer une
température insuffisante du moteur
. Il clignote en ROUGE pour indiquer que
le moteur est près de la surchauffe
. Il s’allume en ROUGE pour indiquer
une surchauffe du moteur
Pour un contrôle du système, ce témoin
indicateur/témoin avertisseur s’allume en
ROUGE pendant 2 secondes environ lors
de la mise sur “ON” du contacteur d’allu-
mage. Après cela, le témoin indicateur/
témoin avertisseur passe au BLEU et
reste allumé en BLEU. Ce témoin allumé
en BLEU s’éteint lorsque le moteur est
suffisamment chaud.
Si la température du liquide de refroidis-
sement du moteur augmente au-delà de la
plage spécifiée, le témoin indicateur/té-
moin avertisseur clignote en ROUGE.
Dans ces moments-ci, le moteur est près
de la surchauffe.
– SUITE –