Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2018 | Page 502

Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité/Informations sur les pneus
& Soins des pneus – entretien et
pratiques de sécurité
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. Vérifiez quotidiennement que les
pneus ne présentent ni dommages
graves visibles, ni incrustations de
clous ou de pierres. Vérifiez égale-
ment que les pneus ne présentent
pas de signes d’usure anormale.
.
Inspectez régulièrement la
bande de roulement des pneus, et
remplacez les pneus avant que les
indicateurs d’usure de la bande de
roulement ne deviennent visibles.
Lorsque l’indicateur d’usure de la
bande de roulement d’un pneu
devient visible, le pneu est usé au-
delà de la limite acceptable, et doit
être immédiatement remplacé.
Avec un pneu dans cet état, la
conduite par temps de pluie même
à petite vitesse peut faire partir le
véhicule en aquaplanage. Il peut en
résulter un accident par perte de
contrôle du véhicule.
. Pour une longévité optimale et
une usure régulière de chacun des
pneus, il est recommandé de per-
muter les pneus tous les 12.000 km
(7.500 miles). Pour des informa-
tions relatives à l’ordre de permuta-
tion des pneus, reportez-vous à
“Permutation des pneus” F11-29.
Au moment de la permutation,
remplacez tout pneu endommagé
ou présentant une usure inégale.
Après permutation, réglez la pres-
sion des pneus et vérifiez que les
écrous de roue sont correctement
serrés. Pour des informations sur
le couple de serrage et l’ordre de
serrage des écrous de roue, re-
portez-vous à “Crevaisons” F9-6.
& Pour déterminer la compati-
bilité entre capacités de
charge et pneus du véhicule
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La somme des charges maximales
admissibles des quatre pneus doit
être supérieure au poids nominal
brut du véhicule (“GVWR”). De
plus, la somme des charges maxi-
males admissibles des deux pneus
avant et des deux pneus arrière doit
être supérieure au poids nominal
13-11
brut sur l’essieu (“GAWR”). Les
pneus d’origine équipant le véhi-
cule sont conçus pour remplir ces
conditions.
Le poids nominal brut du véhicule
est appelé en anglais Gross Vehicle
Weight Rating (GVWR). La somme
des charges maximales admissi-
bles par chaque essieu est appelé
poids nominal brut sur l’essieu, soit
en anglais Gross Axle Weight Rat-
ing (GAWR). Le GVWR et le GAWR
de chacun des essieux sont indi-
qués sur le sceau de certification du
véhicule situé en bas du montant de
la portière du côté conducteur.
Pour la détermination du GVWR et
du GAWR des essieux avant et
arrière, il est tenu compte non
seulement de la charge maximale
admissible des pneus, mais aussi
des capacités de charge de la
suspension, des essieux et d’autres
éléments de la caisse du véhicule.
Autrement dit, on ne peut pas
considérer que la charge du véhi-
cule peut toujours aller jusqu’à la
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