Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2018 | Page 500

Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité/Informations sur les pneus
. Largeur de la section . Séparation de la bande de roule-
Distance linéaire entre les exté-
rieurs des flancs d’un pneu gonflé,
ne comprenant pas les élévations
liées à l’étiquetage, aux décora-
tions ou aux bandes protectrices. ment
. Flanc
Portion du pneu comprise entre la
bande de roulement et le talon.
. Séparation du flanc
Séparation entre le composé en
caoutchouc et le composant du fil
câblé dans le flanc.
. Jante d’essai
Jante sur laquelle est monté un
pneu pour le test, pouvant être
toute jante jugée apte à l’utilisation
avec ce pneu.
. Bande de roulement
Portion du pneu qui entre en
contact avec la route.
. Strie de la bande de roulement
Section de la bande roulant en
circonférence autour d’un pneu.
Détachement de la bande de rou-
lement de la carcasse du pneu.
. Indicateurs d’usure de la bande
de roulement (TWI, Treadwear indi-
cators)
Les projections des sillons princi-
paux sont conçues pour donner
une indication visuelle sur le niveau
d’usure de la bande.
. Charge utile du véhicule
Charge de marchandises et baga-
ges homologuée, plus 68 kg (150
lbs), multiplié par la capacité en
places désignée pour le véhicule.
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chaque essieu du total du poids
du véhicule en ordre de marche, du
poids des accessoires et du poids
normal d’un occupant (distribué
conformément au Tableau 1 qui
est ajouté à la fin de cette section)
et en divisant cette charge à l’es-
sieu par 2.
. Équipement de maintien de la
roue
Équipement utilisé pour maintenir
fermement l’assemblage pneu et
roue pendant l’essai.
. Charge maximale du véhicule
sur le pneu
Charge supportée par un pneu, qui
se détermine par répartition sur
chaque essieu du poids du véhicule
à la charge maximale et en divisant
cette charge à l’essieu par deux.
. Charge normale du véhicule par
pneu
Charge supportée par un pneu, qui
se détermine par répartition sur
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