Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2015 | Seite 94

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Coussin de sécurité *SRS (Système de Retenue Supplémentaire)

poitrine et de la taille. Les coussins de
sécurité latéraux SRS ne protègent que
les occupants des sièges avant.
De chaque côté de l’habitacle, le rideau
de sécurité SRS est logé dans le toit
(entre le montant avant et un point à la
verticale du siège arrière). Un repère
“SRS AIRBAG” est apposé en haut de
chacun des montants avant.
En cas de collision latérale violente ou
d’intensité moyenne par le côté, le rideau
de sécurité SRS du côté du véhicule qui
subit le choc se déploie entre l’occupant
du siège et la vitre de portière pour
compléter la protection assurée par la
ceinture de sécurité et réduire la violence
du choc au niveau de la tête de l’occupant.
Pour les modèles XV CROSSTREK, lors
d’un renversement du véhicule, les rideaux de sécurité SRS des deux côtés
du véhicule se déploient entre le passager
et la vitre latérale, et complète la ceinture
de sécurité pour réduire l’impact à la tête
du passager.
Lors d’une collision frontale de travers, les
rideaux de sécurité SRS des deux côtés
du véhicule se déploient entre le passager
et la vitre latérale, et complètent la
ceinture de sécurité pour réduire l’impact
à la tête et au buste du passager.

! Fonctionnement
Les coussins de sécurité SRS latéraux et
les rideaux de sécurité SRS ne fonctionnent que lorsque le contacteur d’allumage
est en position “ON”.
Les coussins gonflables se déploient
indépendamment les uns des autres,
puisque chacun a son propre capteur
d’impact.
. Coussin de sécurité latéral SRS du
conducteur
. Coussin de sécurité latéral SRS du
passager avant
. Rideau de sécurité SRS (côté droit)
. Rideau de sécurité SRS (côté gauche)
Lors d’un accident, Il est donc possible
que seulement l’une de ces deux protections soit activée. Les coussins de
sécurité SRS latéraux et les rideaux de
sécurité SRS fonctionnent aussi indépendamment du système des coussins de
sécurité frontaux SRS du conducteur et du
passager avant logés dans le volant de
direction et dans le tableau de bord.
Un capteur d’impact, qui détecte la force
d’impact, est situé dans chacun des
emplacements suivants.
. Dans les portières gauche et droite
. Dans les montants centraux gauche et
droit

. Dans les logements de roue arrière
gauche et droit
. Sous le siège arrière central
Pour les modèles XV CROSSTREK, un
capteur de renversement est également
situé à l’intérieur du module de commande
de coussin de sécurité.
Si les deux capteurs suivants détectent
ensemble un impact d’une force excédant
le niveau prédéterminé pour une collision
latérale, le module de commande déclenche le gonflement du coussin de sécurité SRS latéral et du rideau de sécurité
SRS du côté de la collision, indépendamment du fait que le capteur d’impact
du logement de roue arrière du même
côté ait ou non détecté un impact.
. le capteur d’impact situé sous le siège
central arrière
. un des capteurs d’impact des montants
centraux ou de portière avant
Si les deux capteurs suivants détectent
ensemble une force d’impact supérieure à
un niveau prédéterminé lors d’une collision latérale, le module de commande
déclenche uniquement le gonflement du
rideau de sécurité SRS du côté de la
collision.
. le capteur d’impact situé sous le siège
central arrière