Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2015 | Seite 476

7-42

Démarrage et conduite/Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (modèles spécification des États–Unis)

REMARQUE
. Le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule sera activé automatiquement quand le moteur est démarré.
. Une pression d’au moins 30 secondes sur la commande provoque l’extinction du témoin indicateur et l’activation du système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule. Toute pression ultérieure sur la commande reste
alors sans effet. Pour pouvoir utiliser à
nouveau le commutateur, ramenez le
contacteur d’allumage en position
“LOCK” (éteint), puis remettez le moteur en marche.
. Si le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule a été désactivé en
appuyant sur la commande, les performances routières du véhicule sont
comparables à celles d’un véhicule qui
n’est pas équipé du système du
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Sauf en cas d’absolue nécessité, ne
désactivez pas le système du Contrôle
de Dynamique du Véhicule.
. Même lorsque le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule
est désactivé, les composants du système de commande des freins peuvent
être actifs. Lorsque le système de
commande des freins est activé, le

témoin indicateur de fonctionnement
du Contrôle de Dynamique du Véhicule
clignote.

Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS) (modèles spécification des États-Unis)

Témoin avertisseur de basse pression des
pneus (type A)