Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2015 | Page 468

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Démarrage et conduite/Freinage

& Fonctions du système de
servodirection électrique
Le véhicule est équipé d’un système de
servodirection électrique. Lors de la mise
sur “ON” du contacteur d’allumage, le
témoin avertisseur de servodirection situé
sur les instruments de bord s’allume pour
informer le conducteur que le système
d’avertissement fonctionne normalement.
Ensuite, si le moteur a démarré, le témoin
s’éteint pour informer le conducteur que
l’assistance par la servodirection est
opérationnelle.

ATTENTION
Lorsque le témoin avertisseur de
servodirection est allumé, il peut y
avoir plus de résistance lorsque le
volant est actionné. Roulez prudemment jusque chez le concessionnaire SUBARU le plus proche et
faites contrôler le véhicule immédiatement.

REMARQUE
Si le volant est actionné des façons
suivantes, le système de contrôle de la
direction assistée peut temporairement
limiter la direction assistée, afin d’éviter une surchauffe des composants du

système, tels que l’ordinateur de
contrôle et le moteur d’entraînement.
. Le volant est actionné fréquemment
et est tourné brusquement lorsque le
véhicule est manœuvré à des vitesses
extrêmement faibles, comme en tournant fréquemment le volant lors d’un
stationnement en parallèle.
. Le volant reste dans la position
entièrement tournée pendant une longue période de temps.
Dans ces moments-ci, il y aura plus de
résistance lors du pilotage. Il ne s’agit
toutefois pas d’une anomalie. La force
de braquage normale sera rétablie
après que le volant ne soit pas utilisé
pendant un certain temps et que le
système de contrôle de la direction
assistée ait pu refroidir. Cependant, si
la direction assistée est actionnée
d’une manière atypique qui provoque
trop fréquemment une limitation de la
direction assistée, cela peut entraîner
un dysfonctionnement du système de
contrôle de la direction assistée.

Freinage
& Remarques d’ordre général
sur le freinage
DANGER
Ne gardez pas le pied posé sur la
pédale de frein pendant la conduite.
Cela peut causer une dangereuse
surchauffe des freins et use inutilement les plaquettes et garnitures de
frein.
! Si les freins ont été mouillés
Lorsque vous conduisez sous la pluie ou
après avoir l l: