Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2015 | Page 462

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Démarrage et conduite/Transmission à variation continue

& Levier sélecteur
! Positions du levier sélecteur

1)

Bouton du levier sélecteur

: Avec la pédale de frein enfoncée,
changez de vitesse tout en enfonçant le bouton de levier sélecteur.
: Changez de vitesse tout en
enfonçant le bouton de levier
sélecteur.
: Changez de rapport sans enfoncer
le bouton de levier sélecteur.
Le levier sélecteur peut prendre quatre
positions différentes “P”, “R”, “N”, “D” et il a
également un verrouillage “L” ou “M”.
! P (stationnement)
Cette position s’utilise pour garer le
véhicule et pendant le démarrage du
moteur. Dans cette position, la boîte de
vitesses est mécaniquement verrouillée
pour empêcher le véhicule de bouger.
Pour stationner, commencez par serrer
fermement le frein de stationnement au
maximum, puis passez sur la position “P”.
Ne comptez pas sur la friction mécanique
de la boîte de vitesses seule pour
maintenir le véhicule immobile.

1)
2)

Modèles avec la position “L”
Modèles avec mode manuel

Pour passer le levier sélecteur de la
position “P” à toute autre position, il faut
appuyer sur la pédale de frein à fond
pendant qu’on déplace le levier. Ceci évite
que le véhicule ne fasse une embardée au
démarrage.

! R (marche arrière)
Cette position s’utilise pour faire marche
arrière. Pour passer de la position “N” à
“R”, immobilisez complètement le véhicule
puis mettez le levier en position “R” tout en
enfonçant le bouton de levier sélecteur.
Lorsque le contacteur d’allumage est mis
en position “LOCK” (éteint), il reste possible de déplacer le levier sélecteur de la
position “N” à la position “R” pendant un
court laps de temps en appuyant sur la
pédale de frein, puis cela devient impossible. Reportez-vous à “Fonction de verrouillage du levier sélecteur” F7-31 pour
plus de détails.
! N (neutre)
Cette position s’utilise pour remettre le
moteur en marche lorsqu’il a calé. Dans
cette position, la transmission est au point
mort, ce qui signifie que ni les roues ni la
boîte de vitesses ne sont verrouillées.
Ainsi, même si la pente est très faible, le
véhicule roule de son propre poids si le
frein de stationnement n’est pas serré/la
pédale de frein enfoncée.
Évitez de rouler en roue libre, c’est-à-dire
de mettre la boîte de vitesses au neutre
quand le véhicule se déplace. Le frein
moteur n’a aucun effet dans ces conditions.