Manuels Subaru Impreza Manuel du propriétaire Impreza 2012 | Page 141

Instruments et commandes
C’est le signe que le système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne peut pas surveiller
l’ensemble des quatre roues.
Contactez un concessionnaire
SUBARU dès que possible pour
faire remplacer la roue et le capteur
et/ou réinitialiser le système.
Si le témoin reste allumé après avoir
clignoté pendant environ une mi-
nute, contactez rapidement un
concessionnaire SUBARU pour
faire contrôler le véhicule.
ATTENTION
Le système de surveillance de la
pression des pneus n’a PAS pour
but de vous dispenser de contrôler
la pression de vos pneus. N’oubliez
pas de contrôler régulièrement (au
moins une fois par mois) la pression
de gonflage des pneus de votre
véhicule avec un manomètre pour
pneus. Un changement dans la
pression d’un ou plusieurs pneus
n’est reconnu par le système de
surveillance de la pression des
pneus qu’avant que le véhicule ne
redémarre et n’atteigne la vitesse de
32 km/h (20 mph). Quand vous
venez de régler la pression des
pneus, vous devez redémarrer et
atteindre une vitesse d’au moins 32
km/h (20 mph) avant que le TPMS
n’entre en action et ne contrôle la
pression de gonflage des pneus. Si
tous les pneus sont gonflés à une
pression supérieure à la valeur
jugée critique par le système, le
témoin avertisseur de basse pres-
sion des pneus doit s’éteindre au
bout de quelques minutes. Par
conséquent, utilisez toujours des
pneus de la taille prescrite pour les
roues avant et les roues arrière.
& Témoin avertisseur
des freins antiblocage
(ABS)
ATTENTION
. Dans l’une des situations suivan-
tes, nous vous recommandons
de faire réparer le système ABS
de votre véhicule par un conces-
sionnaire SUBARU au plus tôt.
– Le témoin avertisseur ne s’al-
lume pas lors de la mise sur la
position “ON” du contacteur
d’allumage.
– Le témoin avertisseur s’al-
3-19
lume lors de la mise sur “ON”
du contacteur d’allumage,
mais il ne s’éteint pas même
lorsque la vitesse du véhicule
dépasse environ 40 km/h (25
mph).
– Le témoin avertisseur s’al-
lume pendant la conduite.
. Si ce témoin s’allume (et le
témoin avertisseur du système
des freins est éteint), le système
ABS est désactivé. Toutefois, les
freins continuent à fonctionner
comme des freins ordinaires.
Le témoin avertisseur ABS s’allume de
pair avec le témoin avertisseur du sys-
tème des freins en cas de mauvais
fonctionnement du système EBD. Pour
de plus amples détails sur la façon dont
les défaillances du système EBD sont
signalées, reportez-vous à “Avertissement
d’anomalie au niveau du système de
répartition électronique de la force de
freinage (EBD)” F3-20.
REMARQUE
Si le témoin avertisseur présente l’un
des comportements suivants, le sys-
tème ABS peut être considéré comme
fonctionnant normalement.
. Le témoin avertisseur s’allume lors
– SUITE –