50 SYSTÈME HYBRIDE
SH-3. CONSEILS DE CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE shsac
DANGER
. Démarrez toujours le système hybride pendant que vous êtes assis dans le siège conducteur. N’ enfoncez en aucun cas la pédale d’ accélérateur pendant le démarrage du système hybride. Cela peut provoquer un accident entraînant des blessures graves ou mortelles.
. Lors du redémarrage du système hybride après un arrêt d’ urgence pendant la conduite, appuyez sur le contacteur d’ allumage. Lors du redémarrage du système hybride après l’ arrêt du véhicule, placez le levier sélecteur sur la position“ P” et appuyez sur le contacteur d’ allumage.
Pour une conduite économique et écologique, faites attention aux points suivants.
. Usage du compteur d’ énergie
Une conduite écologique est possible en maintenant le compteur d’ énergie dans la zone Éco. Reportez-vous à“ Compteur d’ énergie” FP199.
. Modification de la position du levier sélecteur
Placez le levier sélecteur en position“ D” lorsque vous êtes arrêté à un feu rouge, ou lorsque vous conduisez dans une circulation dense.
Placez le levier sélecteur en position“ P” lors du stationnement.
Sélectionner la position“ N” n’ a aucun effet positif sur la consommation de carburant. En position“ N”, le moteur à essence fonctionne, mais il est impossible de générer de l’ électricité. De plus, lorsque vous utilisez le système de
climatisation, etc., cela consomme l’ é- nergie de la batterie haute tension.
Si la puissance restante de la batterie haute tension est faible, le véhicule peut devenir inutilisable.
Même si vous pouvez conduire le véhicule, le système AWD ou le système EyeSight peut ne pas fonctionner normalement.
. Actionnement de la pédale d’ accélérateur / pédale de frein
– Conduisez votre véhicule en douceur. Évitez les accélérations et ralentissements brusques. Des accélérations et ralentissements progressifs permettront un usage plus efficace du moteur électrique( moteur à traction) sans avoir à utiliser la puissance du moteur à essence.
– Évitez les accélérations répétées. Celles-ci consomment beaucoup d’ énergie de la batterie haute tension, résultant en une consommation de carburant inefficace. L’ é- nergie de la batterie peut être restaurée en conduisant avec la pédale d’ accélérateur légèrement relâchée.
– Assurez-vous d’ actionner les freins doucement et en temps voulu lors du freinage. Une plus grande quantité d’ énergie électrique peut être régénérée si vous ralentissez.
. Retards
Des accélérations et ralentissements répétés ainsi que de longues attentes aux feux de circulation entraîneront une consommation élevée de carburant et d’ électricité. Vérifiez les informations routières avant de partir et évitez les retards autant que possible. Lorsque vous conduisez dans un embouteillage, relâchez doucement la pédale de frein pour permettre au véhicule de se déplacer légèrement vers l’ avant tout en évitant un usage excessif de la pédale d’ accélérateur. Cela peut aider à contrôler les consommations excessives d’ électricité