EN CAS D’ URGENCE 509
10. Pour injecter le produit d’ étanchéité et gonfler le pneu, mettez le compresseur d’ air en position ON.
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11. Gonflez le pneu jusqu’ à ce que la pression recommandée soit atteinte.
pendant la vérification et répétez la procédure de gonflage jusqu’ à ce que la pression de gonflage spécifiée du pneu soit atteinte.
. Le pneu peut être gonflé pendant environ 5 à 20 minutes( selon la température extérieure). Si la pression de gonflage du pneu est toujours inférieure au point spécifié après 25 minutes de gonflage, le pneu est trop endommagé pour être réparé. Mettez le commutateur du compresseur sur la position OFF et contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé SUBARU, ou tout autre réparateur fiable.
12. Après avoir gonflé le pneu à la pression d’ air spécifiée, mettez le commutateur du compresseur d’ air en position OFF.
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Le produit d’ étanchéité est en train d’ être injecté.
Le pneu commence à gonfler.
REMARQUE
. Le produit d’ étanchéité sera injecté et la pression atteindra un pic entre 300 kPa( 3,0 kgf / cm 2, 44 psi) et 400 kPa( 4,0 kgf / cm 2, 58 psi), puis s’ équilibrera progressivement.
. La jauge de pression d’ air affichera la pression de gonflage réelle du pneu environ 1 à 5 minutes après que le commutateur ait été mis en position ON.
. Mettez le commutateur du compresseur sur la position OFF, puis vérifiez la pression de gonflage du pneu. Veillez à ne pas trop gonfler le pneu
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13. Avec le commutateur du compresseur éteint, débranchez la fiche d’ alimentation de la prise de courant, puis débranchez le tuyau de la valve du pneu.
– SUITE –