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CLIMATISATION
4-6. CONSEILS D’ UTILISA- TION DU CHAUFFAGE ET DU CLIMATISEUR s04ad
NETTOYAGE DE LA GRILLE DE
PRISE D’ AIR s04ad01
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Grille de prise d’ air extérieur avant Condenseur
Pour assurer une bonne puissance de chauffage et de dégivrage, veillez à ce que la grille de prise d’ air extérieur avant ne soit pas obstruée par de la neige, des feuilles ou d’ autres corps étrangers. Dans la mesure où le condensateur est situé devant le radiateur, le pouvoir de refroidissement du climatiseur diminue si le condensateur situé devant le radiateur est encrassé par des insectes, des feuilles, etc. Tenez cet endroit toujours propre.
POUR UN REFROIDISSEMENT PLUS RAPIDE APRÈS AVOIR STATIONNÉ EN PLEIN SOLEIL s04ad02
Si le véhicule a été garé en plein soleil, roulez pendant quelques minutes avec les vitres ouvertes pour faire circuler l’ air extérieur dans l’ habitacle. Le climatiseur pourra ensuite refroidir l’ habitacle plus rapidement. Pour que le climatiseur soit au maximum de son efficacité, les vitres doivent ensuite être tenues fermées.
CIRCULATION DE L’ HUILE DE LUBRIFICATION DANS LE CIR- CUIT DU RÉFRIGÉRANT s04ad03
Hors saison, faites fonctionner le compresseur du climatiseur à bas régime( au ralenti ou en roulant lentement) une fois par mois pendant quelques minutes pour en faire circuler l’ huile.
CONTRÔLE DU SYSTÈME DE CLIMATISATION AVANT LA SAISON CHAUDE s04ad04
Chaque printemps, le climatiseur doit être contrôlé pour s’ assurer que le réfrigérant ne fuit pas, que les tuyaux sont en bon état et que le fonctionnement est normal. Faites vérifier le système de la climatisation par un concessionnaire SUBARU.
REFROIDISSEMENT ET DÉS- HUMIDIFICATION PAR TEMPS TRÈS HUMIDE ET BASSE TEM- PÉRATURE s04ad05
Sous certaines conditions climatiques( forte humidité relative, basse température, etc.), il arrive que l’ on constate un léger dégagement de vapeur par les sorties d’ air. Ceci est normal et n’ indique pas une défectuosité du système de climatisation.
ARRÊT DU COMPRESSEUR DU CLIMATISEUR EN CAS DE SURCHARGE DU MOTEUR s04ad06
Pour améliorer les reprises et économiser le carburant, le compresseur du climatiseur se désactive momentanément- même si le climatiseur est en marche- lorsque l’ on appuie au maximum sur la pédale d’ accélérateur pour obtenir une accélération rapide ou gravir une forte pente.