ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 553
. Lorsque le contacteur d’ allumage est en position“ ON”, le ventilateur du radiateur peut se mettre soudainement en marche même après l’ arrêt du moteur. Si votre corps ou vos vêtements viennent à entrer en contact avec un ventilateur en rotation, cela peut causer de graves blessures. Pour éviter tout risque de blessure, suivez les précautions suivantes.
– Modèles avec système de démarrage à bouton-poussoir: Mettez toujours le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir sur la position“ OFF” et confirmez que le témoin de fonctionnement sur le contacteur est éteint. Sortez alors le porteclés d’ accès du véhicule.
– Modèles sans système de démarrage à bouton-poussoir: Retirez toujours la clé du contacteur d’ allumage.
. Avant toute intervention d’ entretien sur un véhicule équipé d’ un système de démarrage à distance du moteur, mettez provisoirement ce système en mode de maintenance afin de l’ empêcher de démarrer le moteur de manière intempestive.
LORS DE TOUTE INTERVEN- TION DE CONTRÔLE OU DE RÉPARATION DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR s11ab03
ATTENTION
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. Ne touchez pas la protection de la courroie lors d’ une intervention de contrôle dans le compartiment moteur. Autrement, votre main risque de glisser de la protection et cela pourrait provoquer un accident imprévu.
. Ne touchez pas le filtre à huile jusqu’ à ce que le moteur ait refroidi complètement. Ceci est dangereux et peut entraîner des brûlures ou d’ autres blessures. Notez bien que le filtre à huile est très chaud pendant que le moteur est en marche et il reste brûlant un certain temps après l’ arrêt.
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LORS DES CONTRÔLES OU TRAVAUX DANS LE COMPAR- TIMENT MOTEUR AVEC LE MOTEUR EN MARCHE s11ab02
DANGER
Un moteur en marche peut être dangereux. N’ approchez jamais les mains du ventilateur de radiateur, de la courroie d’ entraînement et des
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