DÉMARRAGE ET CONDUITE 463
reconnaissance de l’ utilisateur ou la source de lumière infrarouge( LED) est couverte par un obstacle, il ne sera pas possible de bien surveiller le conducteur.
. Si un accessoire est suspendu au rétroviseur intérieur, une détection correcte peut ne pas être possible.
. Ne touchez pas la caméra de reconnaissance de l’ utilisateur ou la source de lumière infrarouge( LED) directement avec vos doigts. S’ il y a de la saleté ou une trace de doigt sur ces parties, il ne sera pas possible de bien surveiller le conducteur. S’ il y a de la saleté ou une trace de doigt sur ces parties, essuyez-les avec un chiffon doux et sec, ou essuyez doucement avec un chiffon humide après l’ avoir bien essoré.
. Si la surface de la caméra de reconnaissance de l’ utilisateur ou de la source de lumière infrarouge( LED) est rayée, une détection correcte peut ne pas être possible. Faites attention à ce que des objets durs n’ entrent pas en contact avec ces parties.
. En cas de condensation sur la caméra de reconnaissance de l’ utilisateur ou sur la source de lumière infrarouge( LED), une détection correcte peut ne pas être possible. En cas de condensation sur ces parties, essuyez-la avec un chiffon doux et sec.
. Lors de l’ enregistrement d’ un utilisateur pour la reconnaissance de l’ utilisateur, évitez de fermer vos yeux autant que possible.
. Si le taux de réussite de la reconnaissance de l’ utilisateur est faible, il est possible que l’ utilisateur ne soit pas correctement enregistré. Supprimez les données enregistrées et effectuez à nouveau l’ enregistrement.
. Si un utilisateur conduit fréquemment avec des lunettes et des lentilles de contact, il est recommandé d’ effectuer l’ enregistrement aussi bien en portant les lunettes qu’ avec les lentilles de contact.
. La reconnaissance de l’ utilisateur commence immédiatement après être entré dans le véhicule, mais si l’ utilisateur regarde vers le bas ou vers le rétroviseur du côté conducteur pendant un long moment, l’ utilisateur peut ne pas être reconnu.
. Lorsqu’ une personne ayant un jumeau ou que des personnes ayant les mêmes traits de visage sont enregistrés, l’ autre personne peut être reconnue incorrectement en tant qu’ utilisateur enregistré lors de l’ entrée dans le véhicule.
. Si la personne assise dans le siège passager se penche vers le siège du conducteur, ou dans d’ autres cas, lorsque deux visages ou plus se trouvent près du siège du conducteur, le système peut ne pas fonctionner correctement.
. Dans certains cas, le système estime que les yeux de l’ utilisateur sont fermés lorsque celui-ci regarde vers le bas lors de la conduite, comme lorsqu’ il vérifie les instruments ou l’ écran de navigation. Dans de tels cas, l’ avertisseur sonore de conduite en état de somnolence peut retentir ou le système peut ne pas fonctionner correctement.
. Si les yeux sont plissés en cas de rire ou lorsqu’ il y a une lumière extérieure éblouissante, le système peut déterminer que les yeux sont fermés et l’ avertisseur sonore de conduite en état de somnolence peut retentir, ou le système peut ne pas fonctionner correctement.
. La conduite en état de somnolence ou l’ avertissement pour les états d’ endormissement sont reconnus à partir de la durée et du pourcentage de temps que les yeux sont fermés. L’ avertisseur sonore de conduite en état de somnolence ne retentit pas seulement quand le conducteur est fatigué ou bâille.
. Même si le conducteur n’ est pas fatigué, si ses yeux sont fermés ou s’ il
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