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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conditions de fonctionnement s07bh0105
Le moteur peut être arrêté automatiquement par le système de démarrage et d’ arrêt automatique lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.
. Le moteur est suffisamment chauffé.. Le capot du moteur est fermé.. La portière du conducteur est fermée.
. La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
. Le témoin avertisseur d’ anomalie moteur CHECK ENGINE / témoin indicateur de dysfonctionnement est éteint.* 1
. La sélection du mode de circulation d’ air est réglée sur un mode autre que“”.
. Le désembueur de lunette arrière n’ est pas en cours d’ utilisation.
. Le X-MODE( selon modèles) a été désactivé.
Après l’ arrêt du véhicule, le moteur s’ arrête automatiquement lorsque les conditions suivantes sont remplies.
. Le volant de direction est dans la position de marche en ligne droite.
. Le volant n’ est pas manœuvré.
* 1: Même si le témoin avertisseur d’ anomalie moteur CHECK ENGINE / témoin indicateur de dysfonctionnement est allumé, le système de démarrage et d’ arrêt automatique peut se mettre en marche lorsque le système se remet de l’ anomalie.
REMARQUE
. Après l’ arrêt du véhicule, le moteur peut ne pas s’ arrêter automatiquement dans les conditions suivantes.
– Le véhicule est à l’ arrêt sur une
route en pente raide. – Le véhicule est arrêté par un
freinage fort.
. Après l’ arrêt du véhicule, le moteur peut ne pas s’ arrêter automatiquement si la pédale de frein n’ est pas enfoncée jusqu’ au plancher. Assurezvous d’ enfoncer fermement la pédale de frein lors de l’ arrêt du véhicule.
. Dans les cas suivants, il peut falloir un certain temps pour que le système de démarrage et d’ arrêt automatique se mette en marche.
– Lorsque la batterie est déchargée parce que le véhicule n’ a pas été utilisé pendant une longue période
de temps, etc. – La température du liquide de refroidissement est basse. – Lorsque les bornes de la batterie
ont été rebranchées après le remplacement de la batterie, etc.
Conditions de non-fonctionnement s07bh0106
Dans chacun des cas suivants, le système de démarrage et d’ arrêt automatique ne fonctionne pas.
. Lorsque le témoin avertisseur du système de démarrage et d’ arrêt automatique / témoin indicateur de désactivation du système de démarrage et d’ arrêt automatique est allumé.
. Lorsque le témoin avertisseur d’ anomalie moteur CHECK ENGINE / témoin indicateur de dysfonctionnement s’ allume.* 1
. Le frein de stationnement électronique est serré.
. Lorsque le capot moteur est ouvert.
. Lorsque le liquide CVT n’ est pas monté suffisamment en température.
. Lorsque la température du liquide CVT est anormalement élevée.
. Lorsque la batterie du véhicule n’ est pas en bon état.
. Lorsque le système de climatisation est utilisé, la différence de température est importante entre la température de consigne et la température intérieure du véhicule.
. Lorsque le système de climatisation est utilisé, la quantité d’ air qui circule