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DÉMARRAGE ET CONDUITE
véhicule est à l’ arrêt avec le levier en position“ D” ou“ R”.
. Assurez-vous de toujours serrer le frein de stationnement lorsque vous garez le véhicule. Ne comptez pas sur la boîte de vitesses seule pour maintenir le véhicule immobile.
. Ne retenez pas le véhicule à l’ arrêt dans les côtes au moyen de la boîte en position“ D”. Utilisez les freins.
. Bien que cela se produise rarement, il arrive que le moteur cliquette lorsque le véhicule accélère fortement ou démarre rapidement à partir de l’ arrêt complet. Cela n’ est pas une défectuosité.
REMARQUE
Si les pédales d’ accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps, le couple moteur peut être limité. Il ne s’ agit pas d’ une anomalie.
7-8. SI-DRIVE s07bc
Le système SI-DRIVE( SUBARU Intelligent Drive) maximise les performances, le contrôle et l’ efficacité du moteur.
Votre véhicule est équipé de l’ une des combinaisons de fonctions suivantes:
. Mode Intelligent( I) et mode Sport( S)
. Mode Intelligent( I) et mode Sport Sharp( S #)
Le mode Intelligent( I) est sélectionné après avoir mis le contacteur d’ allumage à bouton-poussoir en position“ ON”. Vous pouvez modifier les caractéristiques du groupe moteur à l’ aide de la commande SI-DRIVE.
MODE INTELLIGENT( I) s07bc02
S _ 703138-W
Les caractéristiques d’ accélération linéaires du mode Intelligent( I) sont idéales pour une conduite normale.
Le mode Intelligent( I) équilibre la performance du véhicule, permettant une meilleure économie de carburant et une conduite en douceur, sans stress. La puissance émise pendant les accélérations est modérée, pour une économie de carburant maximum.
C’ est le mode idéal pour la conduite urbaine et dans des situations pour lesquelles une puissance maximale n’ est pas nécessaire. Ceci permet un meilleur contrôle dans des conditions de conduite difficiles, sur chaussée glissante ou surface molle ou friable par exemple, en