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Roues et pneus
1 Pression correcte des pneus ( bande usée uniformément ) La tenue de route et le contrôle de la direction sont bons . La résistance au roulement est faible , ce qui réduit la consommation de carburant .
2 Pneus sous-gonflés ( bande usée sur les bords ) La résistance au roulement est forte et la consommation de carburant est donc plus élevée .
3 Pneus trop gonflés ( bande usée au centre ) Le confort routier est médiocre . L ’ effet des irrégularités de la chaussée est également amplifié par les pneus , ce qui peut endommager le véhicule .
Si l ’ étiquette de pression de gonflage des pneus indique les pressions de gonflage à appliquer lorsque le véhicule est à pleine charge , ajustez la pression des pneus à la valeur correspondant aux conditions d ’ utilisation du véhicule .
DANGER
Rouler à grande vitesse avec des pneus trop peu gonflés peut entraîner une déformation importante et un échauffement rapide des pneus . Une brusque augmentation de la température d ’ un pneu peut entraîner le décollement de la bande de roulement et la destruction du pneu . Ceci entraînerait une perte de contrôle du véhicule , et des risques d ’ accident .
& Équilibrage des roues
S11AV05
Chacune des roues était correctement équilibrée lorsque votre véhicule était neuf mais les pneus s ’ usent avec le temps , entraînant un défaut d ’ équilibrage des roues . Un défaut d ’ équilibrage des roues se traduit par des vibrations du volant de direction à certaines vitesses de déplacement , et nuit à la stabilité du véhicule en ligne droite . Cela peut aussi provoquer des problèmes au niveau de la direction et de la suspension du