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( vert ) des instruments de bord s ’ allume en vert . Ce témoin s ’ éteint lorsque le système redémarre le moteur .
REMARQUE
. Après le démarrage du moteur , si le véhicule est laissé au ralenti sans être conduit , le système de démarrage et d ’ arrêt automatique ne fonctionne pas .
. Votre véhicule est équipé d ’ une batterie haute performance spéciale . Lorsque vous remplacez la batterie du véhicule , assurez-vous de la remplacer par une batterie d ’ origine SUBARU ( ou équivalent ) spécialement conçue pour une utilisation dans un véhicule équipé du système de démarrage et d ’ arrêt automatique . Pour plus de détails , nous vous recommandons de contacter votre concessionnaire SUBARU .
! Conditions de fonctionnement
S07BH0105
Le moteur peut être arrêté automatiquement par le système de démarrage et d ’ arrêt automatique lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies .
. Le moteur est suffisamment chauffé . . Le capot du moteur est fermé . . La portière du conducteur est fermée .
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. La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée .
. Le témoin indicateur de dysfonctionnement ( témoin avertisseur d ’ anomalie moteur CHECK ENGINE ) est éteint .* 1
. La sélection de mode de circulation d ’ air est réglée sur un mode autre que le mode “ ”.
. Le désembueur de lunette arrière n ’ est pas en fonctionnement .
. Le X-MODE a été désactivé ( selon modèles ).
Après l ’ arrêt du véhicule , le moteur est arrêté automatiquement lorsque les conditions suivantes sont remplies .
. Le volant est dans la position droite devant .
. Le volant n ’ est pas en cours d ’ utilisation .
* 1 : Même si le témoin indicateur de dysfonctionnement ( témoin avertisseur d ’ anomalie moteur CHECK ENGINE ) est allumé , le système de démarrage et d ’ arrêt automatique peut se mettre en marche lorsque le système se remet de l ’ anomalie ( modèles Subaru Forester Wilderness uniquement ).
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REMARQUE
. Après l ’ arrêt du véhicule , le moteur peut ne pas s ’ arrêter automatiquement
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dans les conditions suivantes . – Le véhicule est arrêté sur une route à pente raide . – Le véhicule est arrêté par un freinage fort . . Après l ’ arrêt du véhicule , le moteur peut ne pas s ’ arrêter automatiquement si la pédale de frein n ’ est pas enfoncée jusqu ’ au plancher . Assurez-vous d ’ enfoncer fermement la pédale de frein lors de l ’ arrêt du véhicule .
. Dans les cas suivants , il peut falloir un certain temps pour que le système de démarrage et d ’ arrêt automatique se mette en marche . – Lorsque la batterie est déchargée parce que le véhicule n ’ a pas été utilisé pendant une longue période de temps , etc .
– La température du liquide de refroidissement est basse .
– Lorsque les bornes de batterie ont été reconnectées après le remplacement de la batterie , etc .
! Conditions de non-fonctionnement
S07BH0106
Dans un des cas suivants , le système de démarrage et d ’ arrêt automatique ne fonctionne pas .
. Lorsque le témoin avertisseur du système de démarrage et d ’ arrêt auto-
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Démarrage et conduite |
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– SUITE – |