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Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
dique pas une anomalie du système . – Sur les routes couvertes de gravillons ou d ’ ornières – Sur les routes non revêtues d ’ un enrobé de finition – Lorsque le véhicule tracte une remorque – Lorsque le véhicule est équipé de pneus neige ou de pneus hiver . . Lorsque le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule est en action , la sensation à la manœuvre du volant de direction est légèrement différente de la sensation habituelle .
. Réduisez toujours votre vitesse à l ’ approche d ’ un virage , même si votre véhicule est équipé du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule .
. Arrêtez toujours le moteur avant de remplacer une roue . Le non-respect de cette précaution peut perturber le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule qui ne peut plus fonctionner correctement .
& Moniteur de système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
S07AN01
Reportez-vous à “ Témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule / Témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule ” FP198 et “ Témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule ” FP200 .
& Commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule
S07AN02
Type A
Type B
Appuyez sur la commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule ou tournez-la pour désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule . La création d ’ un patinage des roues de conduite adéquat par la désactivation du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule peut vous aider à vous rétablir d ’ un manque de traction . Utilisez la commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule si nécessaire .
. Lors d ’ un départ arrêté en pente raide sur route enneigée , sur des gravillons , ou sur d ’ autres surfaces glissantes
. Pour dégager le véhicule lorsque les roues sont enlisées dans de la boue ou de la neige profonde