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Informations sur les pneus
fement rapide . Une forte élévation de la température d ’ un pneu peut entraîner l ’ arrachement de la bande de roulement et l ’ éclatement du / des pneu ( s ). Il peut en résulter un accident par perte de contrôle du véhicule .
! Mesure et réglage de la pression pour maintenir une pression de gonflage adéquate
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Contrôlez et , si nécessaire , réglez la pression de chaque pneu ( roue de secours comprise ) au moins une fois par mois et avant chaque long trajet . Contrôlez la pression des pneus lorsque ceux-ci sont froids . Utilisez un manomètre pour régler la pression des pneus à la valeur prescrite . Même si le véhicule a peu roulé , les pneus sont chauds , et leur pression est plus élevée qu ’ à froid . La pression des pneus dépend également de la température extérieure . Le mieux est de contrôler la pression des pneus à l ’ extérieur , avant de conduire le véhicule .
Lorsqu ’ un pneu monte en température , l ’ air qu ’ il renferme se dilate , augmentant la pression du pneu . Faites attention à ne pas dégonfler un pneu chaud pour en réduire la pression .
& Glossaire des termes relatifs aux pneus
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. Poids des accessoires Le poids total ( en plus des équipements standards remplaçables ) de la boîte de vitesse automatique , de la direction assistée , du freinage assisté , des lève-vitres électriques , des sièges à réglages électriques , de la radio et du radiateur , dans la mesure où ces articles sont disponibles comme options montées en usine ( qu ’ ils soient installés ou non ).
. Talon Partie du pneu faite de fils en acier , enveloppée ou renforcée par des couches de câbles , et modelée pour s ’ adapter à la jante .
. Séparation du talon Rupture du lien entre les composants du talon .
. Déviation des couches du pneu Pneu pneumatique au niveau duquel les couches de fils câblés qui se prolongent aux talons sont disposées en angles alternés nettement inférieurs à 90 degrés par rapport au centre de la bande de roulement du pneu .
. Carcasse Structure du pneu , exceptée le caoutchouc de la bande de roulement et celui du flanc du pneu , qui lorsqu ’ il est gonflé , supporte la charge .
. Arrachement Détachement des pièces de la bande de roulement ou du flanc du pneu .
. Pression des pneus à froid Pression dans un pneu de véhicule ayant roulé moins de 1 mille ou à l ’ arrêt depuis au moins trois heures .
. Fil câblé Fils formant des couches dans le