Conduite en hiver 447 |
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. Pour dégeler les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace arrière , utilisez le désembueur de la lunette arrière . Reportez-vous à “ Désembueur et dégivreur ” FP278 .
Lorsque vous conduisez sous la neige , si la neige durcie a tendance à se coller sur le pare-brise malgré le balayage des essuie-glace , utilisez le dégivreur avec la sélection de débit d ’ air sur “ ” et avec la température réglée en position de chaleur maximum . Lorsque la neige collée au pare-brise est suffisamment ramollie par le réchauffage , utilisez le lave-glace pour l ’ éliminer . Reportez-vous à “ Lave-glace de pare-brise ” FP265 .
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La neige collée aux bras des essuie-glace empêche le bon fonctionnement des essuie-glace . Si la neige colle aux bras d ’ essuie-glace , quittez la route pour garer le véhicule dans un endroit sûr et enlevezlà . Si vous garez le véhicule sur le bord de la route , allumez les feux de détresse pour attirer l ’ attention des autres conducteurs . Reportez-vous à “ Feux de détresse ” FP177 .
! Fonctionnement de l ’ éclairage sous la neige
S08AI0202
Vérifiez que les phares sont propres avant de conduire . Si de la neige , du givre ou de la glace se trouvent sur les phares , retirezles
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Si les phares ne sont pas propres , ils ne pourront pas éclairer convenablement vers l ’ avant . De plus , si les indicateurs et les lampes de frein ne sont pas propres , le véhicule ne sera pas en mesure d ’ informer son état aux autres conducteurs , et cela peut entraîner un accident .
& Protection contre la corrosion
S08AI03
Reportez-vous à “ Protection contre la corrosion ” FP497 .
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& Pneus neige
DANGER
S08AI04
. Lors du remplacement ou de l ’ installation de pneu ( s ) d ’ hiver , les quatre pneus doivent être les mêmes pour les éléments suivants .
( a ) Taille ( b ) Symbole de vitesse ( c ) Indice de charge ( d ) Circonférence ( e ) Structure ( f ) Fabricant ( g ) Marque ( motif de bande de
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roulement ) ( h ) Degré d ’ usure
Pour les éléments ( a ) à ( c ), vous devez respecter les spécifications imprimées sur l ’ étiquette de pression de gonflage des pneus . Cette étiquette est apposée contre le montant de la portière du côté conducteur .
Si les quatre pneus ne sont pas les mêmes pour les éléments ( a ) à ( h ), cela peut conduire à de graves dommages mécaniques au train de roulement du véhicule et influer sur ce qui suit .
– Confort de conduite – Tenue de route – Freinage
– Exactitude de l ’ indicateur de vitesse / du compteur totalisateur
– Dégagement entre les roues et la carrosserie
Ceci peut être aussi très dangereux et faire perdre le contrôle du véhicule , avec le risque d ’ accident qui s ’ ensuit .
. N ’ utilisez pas de combinaison de pneus radiaux et de pneus ceinturés ou à carcasse croisée , car
– SUITE –
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Conseils de conduite |