X-MODE 375 |
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. Même si vous essayez d ’ activer le X-MODE en tournant ( modèles avec 2 modes ) la commande de X-MODE ou en appuyant dessus ( modèles avec 1 mode ) lorsque la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 20 km / h ( 12 mi / h ), le X-MODE ne s ’ activera pas . Dans ce cas , un avertissement sonore retentit deux fois .
. Si la vitesse du véhicule atteint ou dépasse 40 km / h ( 25 mi / h ) alors que le X-MODE est activé , un avertisseur sonore retentit une fois et le X-MODE se désactive . Le X-MODE se réactive automatiquement lorsque la vitesse de déplacement du véhicule chute à moins de 35 km / h ( 22 mi / h ). – Lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse après la désactivation automatique du X-MODE , ce dernier ne se réactivera pas automatiquement lorsque la vitesse du véhicule descend à moins de 35 km / h ( 22 mi / h ).
. En cas de risque de surchauffe du moteur due à une augmentation de la température du liquide de refroidissement , l ’ activation du X-MODE peut s ’ avérer impossible . Même pendant qu ’ il est activé , le X-MODE
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se désactive lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur augmente .
. Le système de démarrage et d ’ arrêt automatique sera arrêté lorsque le X-MODE est activé .
REMARQUE
. Le mode SI-DRIVE passe au mode Intelligent ( I ) lorsque le X-MODE est désactivé .
. Le mode SI-DRIVE ne peut pas être changé si le X-MODE est activé . Dans ce cas , un avertissement sonore retentit deux fois .
. Le X-MODE sera désactivé si l ’ une des conditions suivantes est remplie pendant que le moteur est en marche . – Le témoin avertisseur d ’ anomalie moteur CHECK ENGINE / témoin indicateur de dysfonctionnement s ’ allume .
– Le témoin avertisseur de surchauffe de l ’ huile de boîte de vitesses automatique AT OIL TEMP clignote .
– Le témoin avertisseur des freins antiblocage ABS s ’ allume .
– Le témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule s ’ allume .
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Si cela se produit , il n ’ est pas possible d ’ activer le X-MODE . De plus , pour les modèles avec SI-DRIVE , le type A passe au mode Sport ( S ), et le type B reste dans l ’ état en vigueur avant l ’ allumage du témoin avertisseur . Dans ce cas , il n ’ est pas possible de passer à un autre mode . Pour des informations sur les types de SI-DRIVE , reportez-vous à “ Commandes SI-DRIVE ” FP363 .
. En cas de risque de surchauffe du moteur dû à une hausse de la température du liquide de refroidissement du moteur , il est impossible de passer en X-MODE . Lorsque le véhicule est en X-MODE , il passe en mode Sport ( S ) ou Sport Sharp ( S #) si la température du liquide de refroidissement du moteur augmente .
. Il n ’ est pas possible d ’ activer le X-MODE lorsque le moteur est éteint , car la fonction de contrôle en descente n ’ est pas activée .
. Lorsque le X-MODE se réactive automatiquement , la fonction de contrôle en descente se réactive également .
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Démarrage et conduite |
– SUITE – |