SI-DRIVE 361 |
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3 . En serrant la pédale de frein , insérez un tournevis dans l ’ orifice , appuyez sur le bouton de déverrouillage du levier sélecteur avec le tournevis et déplacez le levier sélecteur .
Si le levier sélecteur ne se déplace pas après avoir effectué la procédure ci-dessus , le système de verrouillage du levier sélecteur peut être en dysfonctionnement . Contactez un concessionnaire SUBARU le plus tôt possible pour une inspection .
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& Conseils de conduite
ATTENTION
S07BG05
Si les pédales d ’ accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps , le couple moteur peut être limité . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie .
. Utilisez toujours le frein à pied ou le frein de stationnement lorsque le véhicule est à l ’ arrêt avec le levier en position “ D ” ou “ R ”.
. Assurez-vous de serrer le frein de stationnement lorsque vous garez le véhicule . Ne comptez pas sur la friction mécanique de la boîte de vitesses seule pour maintenir le véhicule immobile .
. Ne retenez pas le véhicule à l ’ arrêt dans les côtes au moyen de la boîte en position “ D ”. Utilisez les freins .
. Bien que cela se produise rarement , il arrive que le moteur cliquette lorsque le véhicule accélère fortement ou démarre rapidement à partir de l ’ arrêt complet . Ce phénomène n ’ indique pas une anomalie .
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7-8 . SI-DRIVE
S07BC
Le système SI-DRIVE ( SUBARU Intelligent Drive ) maximise les performances , le contrôle et l ’ efficacité du moteur .
Ce système comprend deux modes : Intelligent ( I ), Sport ( S ) et Sport Sharp ( S #). Vous pouvez modifier les caractéristiques du groupe moteur à l ’ aide des commandes SI-DRIVE .
& Mode Intelligent ( I )
S07BC02
! Pour une conduite efficace et en douceur
S07BC0201
Les caractéristiques d ’ accélération linéaires du mode Intelligent ( I ) sont idéales pour une conduite normale .
Le mode Intelligent ( I ) équilibre la per-
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Démarrage et conduite |