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Freinage
inférieur pour obtenir un effet de frein moteur plus puissant .
! Freinage en cas de crevaison
S07AK0103
N ’ enfoncez pas brusquement la pédale de frein en cas de crevaison d ’ un pneu . Cela pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule . Continuez à avancer en ligne droite tout en réduisant progressivement la vitesse . Quittez ensuite lentement la route et garez le véhicule dans un endroit sûr .
& Système des freins
S07AK02
! Deux circuits séparés
S07AK0201
Votre véhicule est équipé de systèmes des freins à deux circuits séparés . Chacun des deux circuits commande les deux roues diagonalement opposées . En cas de panne d ’ un des circuits de freinage , l ’ autre moitié du système continue à fonctionner . La pédale de frein descend plus près du plancher que d ’ habitude et il faut appuyer beaucoup plus fort . La distance nécessaire pour immobiliser le véhicule est beaucoup plus longue .
! Servofrein à dépression ( modèles avec le servofrein à dépression )
S07AK0202
Le servofrein à dépression utilise la dépression du collecteur d ’ admission du moteur et une pompe à vide pour assister la force de freinage . N ’ éteignez pas le moteur lors de la conduite car cela désactive le servofrein à dépression , entraînant une faible puissance de freinage .
Toutefois , les freins continuent à fonctionner même si le servofrein à dépression ne fonctionne plus . Dans ce cas , vous devez toutefois appuyer sur la pédale de frein avec beaucoup plus de force que d ’ habitude , et la distance de freinage augmente .
! Fonction de multiplication de pression d ’ appoint en cas d ’ é- chec de la pression à vide
S07AK020201
Lorsque le contacteur d ’ allumage est mis sur “ ON ” et que le moteur est en marche , la fonction de multiplication de pression d ’ appoint fonctionne lorsque la performance du servofrein est diminuée en raison d ’ un manque de multiplication de pression .
Lorsque la pédale de frein est enfoncée alors que la fonction de multiplication de pression d ’ appoint est en marche , cela génèrera un son de fonctionnement et une vibration de la pédale de frein . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie .
! Servofrein électronique ( modèles avec le servofrein électronique )
S07AK0207
Le véhicule est équipé d ’ un servofrein électronique pour fournir une force de freinage supplémentaire . Ne coupez pas le contacteur d ’ allumage lors de la conduite car cela désactive le servofrein , entraînant une faible puissance de freinage .
Toutefois , les freins continuent à fonctionner même si le servofrein ne fonctionne plus . Dans ce cas , vous devez appuyer sur la pédale de frein avec beaucoup plus de force que lors d ’ un freinage normal , et la distance de freinage augmente .
REMARQUE
Lorsque les opérations suivantes sont effectuées , un son de fonctionnement du module de commande électronique d ’ amplification du freinage peut se faire entendre . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie .
. Actionnement de la pédale de frein . . Ouverture de la portière du conducteur . . Activation de la fonction EyeSight . . Plusieurs minutes se sont écoulées après l ’ arrêt du moteur .
! Fonction de multiplication de pression d ’ appoint en cas d ’ é- chec du servofrein électronique
S07AK020701
En cas de dysfonctionnement du système de freinage , la puissance de freinage sera stockée en contrôlant la pression hydraulique du système VDC .