Conduite en hiver 447
Facilitez le travail de freinage au pied en vous servant efficacement du freinage moteur pour contrôler la vitesse du véhicule . ( Passez à un rapport inférieur lorsque cela est nécessaire .)
Évitez de rétrograder brutalement . Vous risqueriez de bloquer les roues et d ’ entraîner la perte de contrôle du véhicule .
Le système de freins antiblocage ( ABS ) améliore les performances de freinage de votre véhicule sur routes enneigées ou verglacées . Pour des informations relatives au freinage sur surfaces glissantes , reportez-vous à “ ABS ( système de freins antiblocage )” ☞P365 et “ Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule ” ☞P367 .
DANGER
N ’ utilisez pas le régulateur de vitesse lorsque la route est glissante , enneigée ou verglacée . Il pourrait en résulter une perte de contrôle du véhicule .
ATTENTION
Évitez de rouler longtemps en cas de tempête de neige . La neige pénétrant dans le système d ’ admission du moteur finirait par obstruer la circulation de l ’ air , ce qui pourrait entraîner l ’ arrêt voire la panne du moteur .
! Fonctionnement des essuie-glace sous la neige
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Avant de prendre la route par temps froid , vérifiez que les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace n ’ ont pas gelé contre le pare-brise ou la lunette arrière .
Si les caoutchoucs des balais d ’ essuieglace sont collés au pare-brise ou à la lunette arrière par le gel , effectuez la procédure suivante .
. Pour dégeler les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace , utilisez le dégivrage avec la sélection de bouche d ’ air en position “ ” et le réglage de température en position de chaleur maximum jusqu ’ à ce que les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace soient complètement dégelés . Reportez-vous à “ Climatisation ” ☞P289 .
. Si votre véhicule est équipé d ’ un dégivreur d ’ essuie-glace , utilisez-le . Cela aide à faire fondre le givre qui bloque les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace du pare-brise . Reportez-vous à “ Désembueur et dégivreur ” ☞P284 .
. Pour dégeler les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace arrière , utilisez le désembueur de la lunette arrière . Reportez-vous à “ Désembueur et dégivreur ” ☞P284 .
Lorsque vous conduisez sous la neige , si la neige durcie a tendance à se coller sur le pare-brise malgré le balayage des essuie-glace , utilisez le dégivreur avec la sélection de débit d ’ air sur “ ” et avec la température réglée en position de chaleur maximum . Lorsque la neige collée au pare-brise est suffisamment ramollie par le réchauffage , utilisez le lave-glace pour l ’ éliminer . Reportez-vous à “ Lave-glace de pare-brise ” ☞P271 .
La neige collée aux bras des essuie-glace empêche le bon fonctionnement des essuie-glace . Si la neige colle aux bras d ’ essuie-glace , quittez la route pour garer le véhicule dans un endroit sûr et enlevezlà . Si vous garez le véhicule sur le bord de la route , allumez les feux de détresse pour attirer l ’ attention des autres conducteurs . Reportez-vous à “ Feux de détresse ” ☞P181 .
! Fonctionnement de l ’ éclairage sous la neige
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Vérifiez que les phares sont propres avant de conduire . Si de la neige , du givre ou de la glace se trouvent sur les phares , retirezles .
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Conseils de conduite