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Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
Type B
Appuyez sur la commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule ou tournez-la pour désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule . La création d ’ un patinage des roues de conduite adéquat par la désactivation du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule peut vous aider à vous rétablir d ’ un manque de traction . Utilisez la commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule si nécessaire .
. Lors d ’ un départ arrêté en pente raide sur route enneigée , sur des gravillons , ou sur d ’ autres surfaces glissantes
. Pour dégager le véhicule lorsque les roues sont enlisées dans de la boue ou de la neige profonde
Lorsque la commande est pressée ou tournée durant le fonctionnement du moteur , le témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule “ ” situé sur les instruments de bord s ’ allume . Le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule se désactive et le véhicule se comporte alors comme les modèles non équipés de ce système . Appuyer à nouveau sur la commande ( type A ) ou la tourner sur le côté “ NORMAL ” ( type B ) pour réactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule entraîne l ’ extinction du témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule .
Lorsque le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule est désactivé , l ’ amélioration de la traction et de la stabilité qu ’ offre le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule n ’ est plus disponible . Vous ne devez donc pas mettre le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule hors service , sauf dans les situations mentionnées ci-dessus .
REMARQUE
. Lorsque la commande a été enfoncée ( type A ) ou tournée ( type B ) pour désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule , celui-ci se réactive automatiquement la prochaine fois que le contacteur d ’ allumage est mis sur la position “ LOCK ”/“ OFF ” et que le moteur est redémarré . . Une pression ( type A ) ou une rotation ( type B ) maintenue d ’ au moins 30 secondes de la commande provoque l ’ extinction du témoin indicateur et l ’ activation du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule , et toute pression ultérieure sur la commande reste sans effet . Pour pouvoir utiliser à nouveau la commande , ramenez le contacteur d ’ allumage en position “ LOCK ”/“ OFF ”, puis remettez le moteur en marche . . Si le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule a été désactivé en appuyant sur la commande ( type A ) ou en la tournant ( type B ), les performances routières du véhicule sont comparables à celles d ’ un véhicule qui n ’ est