Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2018 | Seite 62

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Prétensionneurs des ceintures de sécurité avant
Le capteur de prétensionneur sert égale-
ment comme suit.
. Capteur de coussin de sécurité SRS
frontal
. Capteur d’impact latéral
. Capteur d’impact de portière avant
. Capteur de retournement
Si, au cours d’une collision avant, latérale
ou impliquant un retournement du véhi-
cule, l’intensité du choc détecté par le
capteur dépasse un certain seuil, la
sangle de la ceinture de sécurité avant
est rapidement tendue par l’enrouleur afin
de supprimer tout flottement et garantir le
maintien efficace du conducteur par la
ceinture de sécurité.
Lorsqu’un prétensionneur de ceinture de
sécurité se déclenche, cela produit un
bruit caractéristique accompagné d’un
léger dégagement de fumée. Ces phéno-
mènes sont normaux et non susceptibles
de créer un danger supplémentaire. Cette
fumée n’est pas le signe d’un début
d’incendie dans le véhicule.
Après déclenchement du prétensionneur
de la ceinture de sécurité, l’enrouleur de
ceinture reste bloqué. Il n’est donc plus
possible de dérouler ni d’enrouler la
ceinture de sécurité, qui doit être rem-
placée.
REMARQUE
. Les prétensionneurs de ceinture de
sécurité ne sont pas conçus pour
s’activer lors d’impacts mineurs ou
arrière.
. En cas de retournement du véhicule,
lorsque les rideaux de sécurité se
déploient, le prétensionneur de cein-
ture de sécurité du côté conducteur et
le prétensionneur de sangle-baudrier
du côté passager avant sont activés en
même temps.
. En cas de collisions frontales, les
composants suivants se mettent en
marche simultanément.
– Prétensionneur de ceinture de
sécurité pour conducteur
– Prétensionneur de ceinture de
sécurité pour passager avant
– Coussin de sécurité SRS frontal
pour le conducteur
– Coussin de sécurité SRS frontal
pour le passager avant*
– Coussins de sécurité latéraux
SRS (des deux côtés) (en cas de
collision frontale par travers)
– Rideaux de sécurité latéraux SRS
(des deux côtés) (en cas de colli-
sion frontale par travers)
*: Ne fonctionne pas si le système de
détection de présence d’un passager
désactive le fonctionnement du coussin
de sécurité. Pour plus de détails, repor-
tez-vous à “Coussin de sécurité frontal
SRS pour passager avant” F1-58.
. En cas de collisions latérales, les
composants suivants se mettent en
marche simultanément.
– Rideau de sécurité SRS (côté
touché par l’impact)
– Coussin de sécurité latéral SRS
(côté touché par l’impact) (lorsque
le capteur d’impact de sécurité
satellite et un des capteurs d’impact
des montants centraux/de portière
avant détectent une force d’impact)
– Prétensionneur de ceinture de
sécurité pour conducteur (lorsque
le capteur d’impact de sécurité
satellite et le capteur d’impact de
portière avant du côté conducteur
détectent une force d’impact)
Toutefois, lorsqu’un capteur d’im-
pact du montant central détecte un
signal plus rapidement que le cap-
teur d’impact de portière avant, ou
que les deux capteurs détectent des
signaux simultanément, le préten-
sionneur de ceinture de sécurité ne
s’active pas.
– Prétensionneur de ceinture de
sécurité pour passager avant (pré-
tensionneur de sangle-baudrier uni-
quement) (lorsque le capteur d’im-