Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2018 | Page 619

Entretien et réparations/Roues et pneus
Une brusque élévation de la tempé-
rature d’un pneu peut entraîner le
décollement de la bande de roule-
ment et la destruction du pneu. Il en
résulterait une perte de contrôle du
véhicule avec risque d’accident.
& Équilibrage des roues
Chacune des roues était correctement
équilibrée lorsque votre véhicule était neuf
mais, à l’usage, les pneus s’usent et cela
entraîne un défaut d’équilibrage des
roues. Un défaut d’équilibrage des roues
se traduit par des vibrations du volant de
direction à certaines vitesses de déplace-
ment, et nuit à la stabilité du véhicule en
ligne droite. Cela peut aussi provoquer
des problèmes de direction et de suspen-
sion du véhicule, et une usure anormale
des pneus. Si vous pensez que les roues
de votre véhicule ne sont pas correcte-
ment équilibrées, faites-les contrôler et
régler par un concessionnaire SUBARU.
Faites aussi rééquilibrer vos roues après
permutation et après réparation d’une
crevaison.
ATTENTION
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& Indicateurs d’usure
Un défaut de géométrie du train de
roulement entraîne une usure irré-
gulière des pneus et une moins
bonne tenue de route du véhicule.
Si vous constatez une usure anor-
male des pneus de votre véhicule,
contactez un concessionnaire
SUBARU.
REMARQUE
La suspension est conçue de manière
à maintenir une certaine géométrie du
train de roulement (c’est-à-dire une
position déterminée de chacune des
roues par rapport aux autres roues et à
la route) pour une bonne stabilité en
ligne droite et des performances en
virage optimales.
1)
2)
3)
Bande de roulement neuve
Bande de roulement usée
Indicateur d’usure de bande de roule-
ment
Chaque pneu incorpore un indicateur
d’usure qui devient apparent lorsque la
profondeur des dessins de la bande de
roulement est réduite à moins de 1,6 mm
(0,063 in). Un pneu dont l’indicateur
d’usure est visible tout autour de la bande
de roulement doit être remplacé.
DANGER
Lorsque l’indicateur d’usure de la
bande de roulement d’un pneu est
apparent, le pneu est usé au-delà de
la limite acceptable, et il doit être
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