Entretien et réparations / Roues et pneus
11-29 de trottoir.. En roulant, si vous ressentez des vibrations inhabituelles ou s’ il est difficile de maintenir le véhicule en ligne droite, cela peut provenir de l’ endommagement de l’ un des pneus ou de l’ une des jantes. Roulez lentement jusque chez un concessionnaire agréé SUBARU le plus proche, et faites contrôler le véhicule.
& Pression et usure des pneus
Maintenir les pneus à la pression des pneus correcte en prolonge la durée de service et est indispensable à une bonne tenue de route du véhicule. Vérifiez et, si nécessaire, ajustez la pression de tous les pneus( roue de secours comprise) au moins une fois par mois( par exemple, lors d’ un ravitaillement en carburant) et avant chaque long trajet.
Étiquette des pneus
Cette étiquette est apposée contre le montant de la portière du côté du conducteur. Contrôlez la pression de gonflage lorsque les pneus sont froids. Utilisez un gonfleur à manomètre pour ajuster la pression des pneus à la valeur indiquée sur l’ étiquette d’ information à propos des pneus.
Même si le véhicule a peu roulé, les pneus sont chauds, et leur pression est plus élevée qu’ à froid. La pression des pneus dépend aussi de la température extérieure. Le mieux est de contrôler la pression des pneus à l’ extérieur, avant que le véhicule n’ ait roulé.
Lorsqu’ un pneu se réchauffe, l’ air qu’ il renferme se dilate et cela augmente la pression du pneu. Il ne faut donc pas dégonfler un pneu chaud pour en réduire la pression.
REMARQUE
. La pression de l’ air dans un pneu augmente d’ environ 30 kPa( 0,3 kgf / cm 2, 4,3 psi) lorsque le pneu se réchauffe.. On peut considérer que les pneus sont froids lorsque le véhicule n’ a pas roulé depuis plus de 3 heures, ou s’ il a roulé moins de 1,6 km( 1 mile).
DANGER
Ne dégonflez pas des pneus chauds pour régler la pression. Il en résulterait une pression des pneus trop basse.
Une pression des pneus incorrecte nuit à une bonne tenue de route du véhicule et au confort, et elle entraîne une usure anormale des pneus.
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